污水深基坑施工方案第一章 工程概况一、工程概述金塘物流园区道路工程位于定海区金塘镇，平面线形按《金塘大丰片区城市空间进展讨论》规划布置，路线起点与金塘物流园区一期道路相接，终点与金塘肚斗至大浦口公路（新丰段）相交，总长约 1。259 公里.污水由终点向起点接物流园区一期道路往金塘疏港公路污水系统方向排放，污水主干管管径 DN300—DN400.根据地质勘查报告资料显示，该段土质为耕植土、淤泥，水量不大，耕植土、淤泥属微透水层,为了给基坑开挖提供良好干燥的施工坏境，保证施工机械和工作人员的顺利作业，提高土体固结强度，稳定边坡、减缓基坑变形，我部决定对该段深基坑采纳钢板桩进行支护.本工程按污水管埋设的最大深度为最不利因素计算，本方案按设计图纸以 5m 深度进行设计基坑支护。第二章 支护、支撑系统的结构设计一、支护、支撑结构选型 根据岩土工程勘察报告，本工程基坑开挖深度范围的土层主要为素填土、淤泥、土层，地质条件差,同时管道基坑深度较大.本工程根据基坑开挖深度，采纳槽型钢板桩支护方式。管道基坑支护形式按地质报告情况考虑，本工程标高基本上在-0。5 米左右至-8。0 左右为淤泥质土，采纳 9 米长槽型钢板桩加二道内支撑进行基坑支护,钢板桩帷幕上设置一道连续的槽型钢板桩围檀以加强刚度及整体性。第一道支撑距地面1000㎜，第二道支撑距第二道支撑 2000㎜。二、基坑监测要求1、监测内容(1）基坑周边沉降及位移监测监测点和控制点均采纳钢筋水泥制作,设置稳固。采纳或全站仪观测水平位移,采纳精密水准仪观测垂直位移。基坑开挖期间每开挖一层观测 2 次或每天观测 2 次，时间为上午开工前,下午收工后.（2）土体侧向变形监测沿基坑周边每 20m 布设一个测斜孔，测斜孔采纳专用 PVC 管，管内正交的两组导向槽，埋入深度以进入弱风化岩为宜。测斜孔埋置时角保其中一组导向槽垂直于基坑边线，测斜孔与钻孔壁间的空隙密实填砂并用水泥密封。基坑开挖过程中每开挖支护一层观测一次。（3）地下水位监测观测孔成孔口径 φ90，深 15 米，全长置入口径 φ48 向钻眼、外包塑料滤网的 PVC 管;PVC 管与钻孔间隙 1 米以下填砾，深 1 米至孔口填膨润土并用水泥砂浆抹面；PVC 管口配保护盖。基坑开挖施工过程中，每开挖支护一层观测一次.本基坑支护结构的最大水平位移允许值，基坑按安全等级二级考虑,最大水平位移允许值为 40mm.各项监测项目在基坑支护施工前应测得稳定的初始值，且不少于...
