新建郑州至周口至阜阳铁路郑州南站及相关工程（不含站房)ZNSG—1 标沉降信息化管理办法中铁十六局集团有限公司郑州南站项目部二〇一八年六月新建郑州至周口至阜阳铁路郑州南站及相关工程（不含站房)ZNSG-1 标沉降信息化管理办法第一章 沉降信息化建设随着现代铁路建设的进展，铁路变形监测越来越引起部门的重视.铁路工程建设信息化平台，是基于现代计算机应用技术，总结现有铁路监测的理论知识和实践经验，系统化、法律规范化地进行铁路变形测量的软件工具.沉降观测通过在施工现场采集测点的量测数据，测量人员确认数据平差合格后，将其上传到后端平台.能够实时地反映整个施工阶段的沉降情况，加强施工过程控制及质量检测工作提供依据，确保工程质量。铁路沉降观测对控制铁路工程质量，确保施工后沉降满足设计要求及行车安全至关重要：因路基、轨道的不平顺引起的高速列车震动比相同条件下普速列车严重，同时影响着高速行车的安全。为了实现对铁路建设项目质量、安全和进度等核心建设目标进行高效的管控，在总公司的统一组织下，根据“互联网+铁路工程建设”的思路推动信息化建设,支撑标准化管理，2024 年集成推出铁路工程管理平台。第二章 人员组织机构中铁十六局集团郑州南站 ZNSG—1 标沉降观测组织机构管理人员名单序号姓 名职 务职 责小组1吴晓云项目总工全面管理项目部2郑二磊测量队长数据整理、报批、培训项目部3冯海鹏1 分部测量负责人1 分部观测标埋设、保护1 分部4张 檄2 分部测量负责人2 分部观测标埋设、保护2 分部6杨金宇测工观测员测量 1 组7王玉泽测工前视员测量 1 组8郗沛龙测工后视员测量 1 组9杨天青测工观测员测量 2 组10冯业帅测工前视员测量 2 组11郭毅芃测工后视员测量 2 组第三章 沉降信息化管理为保证铁路沉降观测对控制铁路工程质量,确保施工后沉降满足设计要求及行车安全，因此，我标段——郑州南站及相关工程（不含站房）ZNSG-1 标对沉降信息化做出以下管理规定：一、初始化信息完善1、沉降变形观测现场工作开始之前，标段级信息化管理员完成人员信息、仪器设备信息、工程基础资料的录入、审核与上传锁定。2、基准点或工作基点标高数据应在相关审核程序完成后，信息化管理员要及时录入或更新。在录入或更新后，监理单位应对平台上的数据进行核对确认.3、标段级信息化管理员以设计单位提供的水准点为基础，增设并加密工作需要的水准点，作为测量的工作基点,并及时上传基点信息。4、测量...
