电动车保管及充电管理手册 （参考版)电动车（摩托车、自行车）停放、保管、充电管理方案随着摩托车在城区内的逐步禁止和淘汰，电动车已逐渐成为一部分居民日常出行的主要代步工具，据不完全统计,电动车在城市居民住户中的普及率已达到 25%,即平均 100 户城市居民中电动车的保有量约为 25 台。面对如此庞大的使用市场,如何系统性规划电动车的停放、保管，法律规范电动车的充电，已成为物业管理公司、住宅开发公司必须要考虑的一个重点、难点项目。针对目前市场上电动车停放、保管、充电管理水平参差不齐的现状,我公司特针对规模以上小区（住户数 200 户以上，有较法律规范的整体物业管理系统）制定以下几类管理方案,以供参考：第一种管理方案:电摩规划全部在地面上管理模式一:免费停放，自助充电1:免费停放；1、1 电摩车进出与业主步行通道一致,有门禁的可调整门禁横栏宽度，预留电摩进出口（宽度为 1.2-1。5 米）,同时用油漆在地面标注“电摩专用通道”；1、2 物业公司本着尽职的态度，可以免费给电摩车办理进出门通行卡（普通塑料卡片），通行卡编号管理,与房号对应，业主进门拿卡，出门放卡，卡由保安管理收发，办理通行卡时签订因免费而免责的协议，避开后期纠纷；同时保安处存用户档案,用于用户遗失或忘带通行卡时核实身份。临时外来车辆发放临时卡，管理与业主管理模式一致，只是不用去物业公司办理卡片和签订免责协议，但临时卡片上注明只免费停放,不承担保管责任。所有卡片上预留只有内部保安人员能识别的暗记,避开犯罪分子造假卡偷窃。2：自助充电；2、1 在电摩进入小区后，物业公司在明显位置指引停放区域，停放区域尽量设置在每栋楼下的闲置空间，符合业主就近停放的习惯，投币式充电站同时安放在停放区域的明显位置，提供自助充电。通过以上措施能有效的引导车主将车辆停放在指定区域,有利于定置管理和安全管理。3：此模式的优点3、1 电摩若万一遗失或损坏，因未收管理费用，物业公司可完全免责；3、2 除门卫处保安增加部分工作量外（收发卡),其余保管和充电基本不需要增加任何人力和物力;3、3 每栋楼下的停车区域符合群众越近越好的停车心理,同时充电设备和沿途的指引也可以对定置和安全管理起到很好的辅助作用；3、4 利用充电设备实现的利润实际上已达到物业公司既收到了一定的管理费而且不用承担管理风险的效果；同时自助充电设备能避开车主长时间充电导致的无效消耗（使用长期通电插座，当充电充满后不拔插头，将...
