本科论文摘 要为 深 入 分 析 某 轻 型 汽 车 车 桥 的 桥 体 静 态 振 动强 度 和 车 桥 振 动 响 应 特 性, 运 用 新 型 有 限 元 矢 量分 析 法 对 它 车 桥 进 行 矢 量 数 值 分 析 模 拟
采 用 一种 有 限 元 特 性 分 析 计 算 工 具 利 用ANSYS 对 三 种 不 同工 况 下 的 车 桥 结 构 进 行 了 三 种 静 态 运 动 强 度 的 特性 分 析 , 并 对 它 们 的 三 种 动 态 强 度 特 性 分 别 进 行了 自 由 模 态 的 特 性 分 析
应 用 有 限 数 值 单 元 运 算法 对 它 的 数 值 进 行 运 算 模 拟
即: 静 力 分 析 和 动态 分 析 中 的 网 格 可 对 局 部 进 行 加 密, 模 态 分 析 的数 据 良 好 ， 较 为 均 匀 ， 达 到 了 理 想 程 度
从 数 据上 看 ， 静 运 动 达 到 了 合 理 水 平 ， 能 够 保 证 汽 车 车桥 在 设 计 时 的 性 能 要 求
通 过 数 据 分 析 实 验 结 果明 确 表 明, 车 桥 主 体 结 构 的 静 运 动 特 性 和 受 力 的变 化 特 性 基 本 都 保 证 了 车 桥 在 设 计 中 的 一 系 列 要求
从 而 能 够 更 好 的 设 计 车 桥 结 构, 并 且 让 它 具有 好 的 静 力 特 性 和 动 态 特 性
关 键 词:ANSYS ， 车 桥 ， 有 限 元 ， 模 态 分 析 本科论文AbstractIn order to deeply analyze the static vibration intensity and response characteristics of a light truck bridge,
