I广州汽车贸易存在的问题和解决策略内 容 摘 要广州的汽车工业始于 1950 年代，在 1970 年代后期的 20 多年中，形成了较为完整的制造体系，为广州汽车贸易的发展奠定了坚实的基础。改革开放后，广州汽车贸易进入了持续，快速，全面发展的时期，汽车贸易呈螺旋式上升趋势。经过四十多年的快速发展，广州的汽车贸易总体水平有了明显提高，这反映出广州汽车产业的巨大产能和潜力。广州充分利用汽车贸易发展的各种有利条件，使得其最终成为具有独立发展能力和一定国际竞争力的产业，汽车贸易在广州国民经济中的地位和作用日益重要，对广州经济社会发展的影响也越来越大。然而，当前随着中国经济越来越融入全球经济一体化，汽车贸易正从多品牌、小批量，单功能的经销商模式转变为符合外国商业模式的主要方式。随着中国加入世贸组织，广州汽车贸易的前景令人鼓舞，未来的市场竞争将是主要汽车制造商之间的品牌和服务竞争。广州汽车贸易面临着严重依赖外资企业等诸多问题的影响，如何充分利用广州现有零部件产业的优势，克服短缺，抓住机遇，应对挑战，已成为广州汽车贸易整体能否实现突破性发展的关键。本研究通过对广州汽车贸易的发展规模和未来发展方向的预测，来解决广州汽车贸易发展中存在的产业集群和全球化问题，并为进一步促进汽车贸易提供了具体的研究思路。关键词：广州汽车；汽车贸易；贸易服务IIProblems and Solutions of Guangzhou Automobile TradeAbstractGuangzhou's automobile trade began in the 1950s. In the more than 20 years of the late 1970s, a relatively complete manufacturing system was formed, which laid a solid foundation for the development of the automobile industry. After more than two decades of reform and opening up, the automobile trade has entered a period of sustained, rapid and comprehensive development. Especially since the 1990s, automobile trade has shown a spiraling upward trend, reflecting the huge capacity and potential of the Guangzhou automobile market. At present, the value-added of the extensive automobile industry has reached more than 6% of GDP, which is basically close to the value-added of major automobile pr...
