甲板作业安全操作规程 一、遵守《总则》中的有关规定.二、工前应仔细检查起货设备及吊货工索具,卸下足够的大梁和舱盖板，卸下的大梁舱盖板必须低于舱舷，并应留出入可安全通过的走道.三、侧稳索匿结点委合差、牢靠，指挥手站位要安全，不准坐在船舷或舱口边沿上指莓．不准站在大梁上指挥.当大船舱口或船舷低于 1 。05rn 时，指挥手要做好安全防范。 四、喊钩手要坚持喊钩先喊人，人随关行和喊“两面钩”的原则，做到手势清楚,声音响亮.船方起松吊杆时，要招呼甲板、舱内、码头和驳船上作业人员让开，防止吊杆坠落伤人。 五、做到“五了解”。即了解机械的性能；了解货物的重量和货种特点；了解作业人员和甲板周围人员的动向；了解关手或司机的情绪和配合情况；了解吊货工索具是否适当，发现问题，要及时纠正。 六、严格执行“五不吊”。即超负荷不吊;关下及关路有人不吊;关不正不吊;安全带未扣不吊；灯光不明，视线不清不吊： 七、下舱电线和上下船、驳的绳梯要与关路保持一定的安全距离。 八、随着潮水的涨落和关路的变化，要随时与码头作业人员一起调整安全网。 九、不准开自动舱盖、半自动舱盖和油舱盖。舱底有人不准开关大梁或舱盖.十、舱深超过 2m 时，开关小舱盖和大梁应落实安全防护措施；吊大梁时要扣好稳俘绳,吊杆应根据大梁位置及时调整;不准在大梁上行走。舱底作业安全操作规程 一、遵守《总则》中的有关规定。 二、舱内做关（包括机械下作业）应选择在适当的位置，不准在关下、关路、死角或危险的山头下做关，随时注意关的动向,主动让关. 三、分层分票装卸货物，不准留山挖井，不准只做一边货物造成船舶倾斜. 四、摘挂钩时，人不准站在关路方向，空钩头不准随手乱扔。 五、舱内稳关要等货物松到人的胸部以下，方可上前稳关，并应站在路的两侧。 六、敛关应问明货物的重量,定量定型，不准超负荷。 七、在大轮二、三层柜上拉电缆线或在霉扳无围墙舱口和隔层舱甲边缘 0。5 内做清洁工作时，必须落实安全防护措施。 八、上、下船舱扶梯时,应手抓牢,脚踏实，按档上下，不准披衣带物．不准与他人谈话. 九、舱内灯光不明、视线不清时不准上下.十、吊关在舱口起落时，不准在舱口的明扶梯上下。十一、一条作业线扎位装货或分票装舱,或在一个舱口同时开两条作业线，其货物高低超过 2m 时,应落实安全防护措施。码头作业安全操作规程一、遵守《总则》中的有关规定。二、作业前应张挂好安全网，并随潮水涨落及时调整。 三...
