什么是供应链管理？2007 年 06 月 10 日 星期日 21:10供应链管理一、供应链管理的兴起90 年代以来，随着各种自动化和信息技术在制造企业中不断应用，制造生产率已被提高到了相当高的程度 ，制造加工过程本身的技术手段对提高整个产品竞争力的潜力开始变小。为了进一步挖掘降低产品成本和满足 客户需要的潜力，人们开始将目光从管理企业部生产过程转向产品全生命周期中的供应环节和整个供应链系 统。不少学者讨论得出，产品在全生命周期中供应环节的费用（如储存和运输费用）在总成本中所占的比例越 来越大。加拿大英哥伦比亚大学商学院的迈克尔·W ·特里西韦教授讨论认为，对企业来说，库存费用约为销 售额的 3％， 运输费用约为销售额的 3％，采购成本占销售收入的 40％－60％左右。而对一个国家来说，供应系 统占国民生产总值的 10％以上，所涉与的劳动力也占总数的 10％以上。另外，随着全球经济一体化和信息技术 的进展，企业之间的合作正日益加强，它们之间跨地区甚至跨国合作制造的趋势日益明显。国际上越来越多的 制造企业不断地将大量常规业务”外包”（outsourcing）出去给进展中国家，而只保留最核心的业务（如市场 、关键系统设计和系统集成、总装配，以与销售）。譬如，波音 747 飞机的制造需要 400 万余个零部件，可这些 零部件的绝大部分并不是由波音公司部生产的，而是由 65 个国家中的 1500 个大企业和 15000 个中小企业提供的 。 我国的四大飞机工业公司这几年承担了波音 737／300、737／700、757、MD82、MD90—30 各机种的平尾、垂 尾、舱门、机身、机头、翼盒等零部件的“转包”生产任务。福特公司在马来西亚生产零部件后，要送至日本 组装成发动机，然后再将发动机送至美国的总装厂组装成整车，最后汽车返回日本销售。美国克莱斯勒公司制 造汽车使用的零部件有 2／3 是从外部获得的，它从 1140 个不同的供应商购买 60000 个不同的部件。我国一些运营 良好的家电企业（如春兰空调公司）和高科技企业（如华为公司）在其生产经营过程中也是把很多零部件 生产任务外包给其它厂家（如春兰公司就有近 100 家零部件协作厂）。在这些合作生产的过程中，大量的物资和 信息在很广的地域间转移、储存和交换，这些活动的费用构成了产品成本的重要组成部分，而且对满足顾客的 需求起着十分巨大的作用。因此，有必要对企业整个原材料、零部件和最终产品的供应、储存和销售系统进行 ...
