公路工程施工设计方案文字说明

表 5 施工组织设计文字说明1 编制依据与原则1.1 编制依据同安区 X421 线竹坝新村至上辽公路（复线）改建工程招标文件项目专用本；同安区 X421 线竹坝新村至上辽公路（复线）改建工程施工图设计文件；同安区 X421 线竹坝新村至上辽公路（复线）改建工程工程量清单现场调查资料；我公司 ISO9002 质量体系中质量保证手册；本承包人目前具备的技术力量、管理水平、施工经验。1.2 编制原则满足招标文件提出的工期、质量要求，确保安全施工。实施机械化作业，应用成熟的适合本工程特点的新技术、新工艺，加快施工进度和保证质量。应用网络技术，抓住关键线路，突出桥梁作业重点，实施多项目平行作业。合理布置施工场地，少占耕地，保护施工现场环境，文明施工。实施项目法管理，通过对劳力、设备、材料、资金、技术、方案、时间与空间条件的优化处置，并通过自始至终对施工现场进行全过程严密监控，实施全方位动态管理，确保实现质量、工期、安全、成本、效益与社会信誉的预期目标。2 工程概况2.1 工程简介同安区 X421 线竹坝新村至上辽公路（复线）改建工程起点 K0+000 与现状县道 X421线，向东北延伸，终点 K0+876.191 与现状水泥路相接。本次设计路线全长 0.876191km。本次测设灵活掌握平面线型，最大限度地利用土路，做到不拆迁、少征地；同时严格控制设计高程，尽量利用旧路基作为新路面的垫层。2.2 主要工程数量主要工程数量如下：涵洞：4 道；57cm 厚培土路肩：2628.57m2;150cm 厚砂碎石底基层：7976.48 m2;200cm 厚水泥稳定碎石基层：7192.59 m2;水泥混凝土路面：6548.07m2。2.3 施工条件2.3.1 气候：本路段地处的同安区属南亚热带海洋性季风气候。全年湿润多雨，热量充足，春暖晴雨多变，夏长而酷暑，秋凉气爽宜人，冬短而无严寒。主要降雨季节为 4~9 月份，集中了 76%的降雨，全年降雨日数 122.7 天（≥0.1mm），其中日降雨量≥50mm，暴雨日数年平均 3.6 天，年平均降雨量为 1188.4mm。年最多降雨量1771.8mm（1973 年），月平均最多降雨量 207.1mm（6 月），月平均最少降雨量26.1mm（12 月），月极端最多降雨量 702.8mm（1958 年 7 月），日最大降雨量239.7mm（1973 年 4 月 23 日），最大降雨强度达 88mm/小时。本地区灾害性天气主要有台风、暴雨、大风等。2.3.2 工程用石料：主要途径为外购。2.3.3 工程用砂：主要途径为外购。2.3.4 水：地下水质清洁无污染...