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公路工程施工设计方案文字说明

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表 5 施工组织设计文字说明1 编制依据与原则1.1 编制依据同安区 X421 线竹坝新村至上辽公路(复线)改建工程招标文件项目专用本;同安区 X421 线竹坝新村至上辽公路(复线)改建工程施工图设计文件;同安区 X421 线竹坝新村至上辽公路(复线)改建工程工程量清单现场调查资料;我公司 ISO9002 质量体系中质量保证手册;本承包人目前具备的技术力量、管理水平、施工经验。1.2 编制原则满足招标文件提出的工期、质量要求,确保安全施工。实施机械化作业,应用成熟的适合本工程特点的新技术、新工艺,加快施工进度和保证质量。应用网络技术,抓住关键线路,突出桥梁作业重点,实施多项目平行作业。合理布置施工场地,少占耕地,保护施工现场环境,文明施工。实施项目法管理,通过对劳力、设备、材料、资金、技术、方案、时间与空间条件的优化处置,并通过自始至终对施工现场进行全过程严密监控,实施全方位动态管理,确保实现质量、工期、安全、成本、效益与社会信誉的预期目标。2 工程概况2.1 工程简介同安区 X421 线竹坝新村至上辽公路(复线)改建工程起点 K0+000 与现状县道 X421线,向东北延伸,终点 K0+876.191 与现状水泥路相接。本次设计路线全长 0.876191km。本次测设灵活掌握平面线型,最大限度地利用土路,做到不拆迁、少征地;同时严格控制设计高程,尽量利用旧路基作为新路面的垫层。2.2 主要工程数量主要工程数量如下:涵洞:4 道;57cm 厚培土路肩:2628.57m2;150cm 厚砂碎石底基层:7976.48 m2;200cm 厚水泥稳定碎石基层:7192.59 m2;水泥混凝土路面:6548.07m2。2.3 施工条件2.3.1 气候:本路段地处的同安区属南亚热带海洋性季风气候。全年湿润多雨,热量充足,春暖晴雨多变,夏长而酷暑,秋凉气爽宜人,冬短而无严寒。主要降雨季节为 4~9 月份,集中了 76%的降雨,全年降雨日数 122.7 天(≥0.1mm),其中日降雨量≥50mm,暴雨日数年平均 3.6 天,年平均降雨量为 1188.4mm。年最多降雨量1771.8mm(1973 年),月平均最多降雨量 207.1mm(6 月),月平均最少降雨量26.1mm(12 月),月极端最多降雨量 702.8mm(1958 年 7 月),日最大降雨量239.7mm(1973 年 4 月 23 日),最大降雨强度达 88mm/小时。本地区灾害性天气主要有台风、暴雨、大风等。2.3.2 工程用石料:主要途径为外购。2.3.3 工程用砂:主要途径为外购。2.3.4 水:地下水质清洁无污染...

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