水泥混凝土桥面喷砂抛丸与防水粘结层施工工法

水泥混凝土桥面喷砂抛丸及纤维增强防水粘结层施工工法 湖南路桥建设集团公司田槐湘 成岗1、前言目前我国公路桥梁建设已进入了一个历史新高。在步入世界桥梁大国之列的同时，与之不相称的是，我国桥面铺装往往都未能达到使用年限，就已经提前破坏。这一直是公路桥梁设计与建设者的心头之痛。究其原因，主要是桥梁易受雨水的侵蚀。雨水对桥梁的腐蚀作用表现为在车辆荷载的反复作用下，雨水逐渐渗透穿过沥青面层达到混凝土梁体表面，引发混凝土内碱环境的破坏、钙质的流失，造成沥青面层与梁体脱层破坏；久而久之，混凝土溶蚀、钢筋生锈、强度降低，最终导致桥梁的使用寿命的降低。造成上述病害的原因之一是因为在桥面铺装沥青混凝土之前对桥面的浮浆层和附着物没有进行彻底的处理和足够的粗糙度，来确保防水粘结层和桥面砼的粘结强度。尤其在北方地区，冬季气温在 0℃以下时，有时需要在桥面撒盐用来融雪，含盐的雪水和冻融对混凝土表面的破坏作用尤甚，会加剧钢筋的腐蚀速度，这种情况下桥面防水粘结层的作用尤为重要。怎样在不大幅增加造价的前提下，能够快速、简便地达到目的，成了摆在面前的难题。为了解决这个问题，建设者想出了不少方法，如人工凿毛、机械凿毛、拉毛、机械铣刨等，这些技术还存在一些缺陷，还不能完全满足防水粘结层的施工要求。混凝土桥面喷砂抛丸和柔性铺装结构设置完整的防水粘结系统，可提高桥面铺装层的质量和耐久性。喷砂抛丸可使桥面板表面形成均匀粗糙的表面，提高防水层和混凝土基层的粘结强度，能高效、安全、环保、可靠地实现混凝土桥面处理技术，也能够充分暴露混凝土的裂纹等病害，通过采纳增加 SBS 改性乳化沥青粘层和 SBS改性沥青防水粘结层的施工技术，可以解决因层间粘结不良引起的桥面铺装层早期损坏问题和因桥面渗水而引起的局部损坏问题以及桥梁的结构破坏等问题。 通过常吉高速公路桥面、炎汝高速公路桥面混凝土采纳抛丸与增加 SBS 改性乳化沥青粘层和 SBS 改性沥青防水粘结层的施工实践，在不断总结成功经验、优化施工工艺的基础上形成了本工法。 2、工法特点2.1 喷砂抛丸工艺是一种全新的构造物表面清理打毛的方法，其可将构造物表层清除洁净、粗糙均匀，而不破坏原有构造的独特特性。主要工艺特点：2.1.1 抛丸处理后的表面粗糙均匀，不会破坏原基面结构和平整度。2.1.2 可实现 100%“创面”清理，完全去除浮浆、油污和起砂等，消除局部凸起面。2.1.3 可使混凝土露骨，但同时不会造成...