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汽车ECU电路分析 ECU电路解析

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汽车 ECU 电路分析 ECU 电路解析正如在本章开始时我们讲到的,不同厂商的汽车电脑在功能上不是完全相同的,但结构组成和主要功能是基本一样的,因此我们以有代表性的 BOSCH MOTRONIC 系统为例进行 ECU 的电路分析。1、BOSCH MOTRONIC 系统结构图BOSCH MOTRONIC 系统在电子燃油喷射系统中极具代表性,国内生产的大部分车型采纳的都是 BOSCH 电子喷射系统。图 5.11 为 MOTRONIC 系统框图,在此图中介绍了曲型电子燃油喷射系统的组成,各部分的联系情况,对于更好的了解电脑的工作过程,以至于分析故障与维修都是大有帮助的。图 11 Motronic 系统框图1-燃油箱;2-燃油泵;3-燃油滤清器;4-燃油压力调节器;5-燃油脉动衰减器;6-电子控制单元;7-分电器;8-喷油嘴;9-冷起动喷油嘴;10-节气门;11-节气门开关门;12-空气流量计;13-氧传感器;14-热敏开关;15-水温传感器;16-辅助空气阀;17-曲轴位置传感器;18-主继电器;19-燃油泵继电器在图 11 中,电子控制单元作为电控发动机的核心部分,由一 8 位/16 位单片微机、集成电路和相关电子元件组成,英文表示为 Electric control unit 简称ECU。其作用是接收各种传感器送来的信息,以它们进行运算、处理、推断后再发出指令信号,经输出电路进行功率放大后驱动想应的执行单元,从而实现对发动机的各种工况的控制。这里提级的 ECU 是各种控制单元的统称 ,ECM/PCM 则是发机控制模组或动力控制模组的缩写,是包含于 ECU 范围之内的。2、BOSCH MOTRONIC1.3 电路分析汽车电子控制单元(ECU),不论是 BOSCH 的 MOTRONIC,福特的EEC IV、V,通用的 P4、P6 等,其最终的目的只有一个,让发动机工作的更出色,表现为动力更强劲,噪声小,污染低。这是针对发动机系统而言,其他系统也是一样,每个系统都有自己的目标,这就好像是电视机一样,世界各国生产的电视机,无论是哪个厂家的,都是要以接收电视节目为目的。基于这样一种认识,我们可以把 ECU 抽样化的分成几个部分,见图 12 所示。从图中我们可以看到,ECU 由 MCU(微处理器)、输入电路、输出电路、A/D 转换器及部分组成,各部分功能描述如下:(1)输入电路从传感器来的信号,首先进入输入回路,对于模拟信号,去除杂波干扰,把小信号进行放大,把正弦波变成矩形波;对于数字信号,进行缓冲后可直接与 MCU 或 I/O 扩展电路连接。同时输入电路还将电源电压转换成适合微机...

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