汽车变速器设计毕业设计论文摘要 61 绪论 81
1 高效节能变速箱与现有变速器的 81
1 高效节能变速箱的优点与关键技术 91
2 高效节能变速箱应用分析和市场前景 92 变速器的运动分析 112
1 高效节能变速器运动原理图 112
2 节能变速器的传动方案分析：112
1 后三个档位工作时所带动的后四根轴的传动方案 122
2 前三个档位工作时所带动的前四根轴的传动方案 132
3 传动比计算与分配 142
1 低档工作时的传动方案 142
1 高档工作时的传动方案 162
1 倒档工作时的传动方案 183 变速器参数的选择和分配 193
1 原动机的选择 193
1 传动比的选择原则 193
2 电动机的选择 193
2 计算传动装置的运动和动力参数 213
1 各轴的功率 213
2 各轴的转矩 224 轴与轴上零件的设计与选择 234
1 联轴器的选择 234
2 齿轮零件的校核 234
3 轴的设计与校核 294
4 离合器的设计 394
5 轴与轴上零件的结构与装配 405 变速箱的结构与润滑 415
1 变速器箱体的设计 416 结论 42参考文献 43 辞 44第二部分摘 要变速器是一种通用的传动装置，他能够将不同原动机构的输入参数转化为执行机构所需要的输出参数，因此传动装置的好坏往往决定这个机构的性能；而我们设计的这种变速器具有传动效率高、工作可靠、操作方便的显著高点并且能够根据工作情况的不同自动进行变速，因而它是一种节能且自动化水平较高的一种变速器；这种变速器能用到各种机动车辆和工程机械当中
机械节能变速器的设计主要包括原动机的选择、传动装置的运动和动力参数计算、变速器箱体各零件的结构设计、箱体整体的装配设计、轴 键 齿轮类零件的设计与校核、变速器的润滑密封与附件的选择与设计等
关键词：传动装置 传动效率
