汽车生产与零部件企业物流案例解析VIP专享

配送管理实务 02 汽车物流案例下载-样例.doc汽车生产与零部件企业物流案例二○○八年五月目 录长久：扎根汽车物流长久公司创建于 1992 年，前身为 1990 年创建的市绿园区捷达汽车发送。1997 年成立省长久实业，2024 年 8 月正式成立省长久集团。目前，设有 17 个子公司，8 个分支机构，总资产 6.5亿元。在中国汽车物流业中，长久可排进前三甲，能提供整车物流规划、仓储、运输、汽车销售、售后服务等服务。经过多年的进展，长久在汽车物流市场找到了自己的一片生存与进展天地。为近身了解长久，1.看好汽车物流市场 中国汽车产业蓬勃进展，且已成为全球第三大汽车市场。据有关统计，2024 年中国汽车零部件行业的销售收入达 3000 亿元，约占整个汽车行业销售总额的 1/3，其中汽车与零部件出口总额达 47.1 亿美元，出口国家和地区超过 100 个。2024 年，国产汽车产量 507.05 万辆，销售507.11 万辆。与此同时，汽车物流包括零配件物流也应运而起，并得到空前进展，成为物流市场中的一支重要力量。据不完全统计，中国陆续成立的一批汽车整车物流企业在 2024 年拥有的运输车辆就达 5000 多辆。 汽车产业的进展自然加剧了汽车市场竞争。在这种情况下，各大汽车厂商不得不调整经营策略 ，整合一切社会资源，强化自己的核心能力与业务，其中就包括与专业物流公司合作来打造新型的供应链价值体系。尽管国外发达国家的汽车厂商普遍采纳物流外包的运作模式，但在中国还处于起步阶段。在中国，产供销一体化的自营物流方式目前还是汽车厂商的主要物流运作模式，即原材料、零部件、辅助材料、汽车产品以与分销等环节的物流还主要由汽车制造厂商自己去完成。在这种物流模式中，汽车制造厂商在加强了对各物流环节进行自我控制的同时，也无意中增加了整体运营成本，因为汽车制造厂商不仅要购置大量物流设备，引进不少物流人力资源，而且要不断提高整个供应链运营效率，这就无意中增加了自己的综合管理难度。随着市场竞争的加剧，自营物流模式似乎面临着越来越大的挑战。这就为专业物流公司尤其是专业汽车物流企业提供了更大的进展空间。 针对汽车物流市场，建说，长久一直在关注汽车市场和从事汽车物流。他坦言，前几年，中国汽车市场迅猛进展时长久尝到了很大甜头，但汽车市场在 2024 年 4 月开始的滑坡曾让人感到担忧。他认为，这只是市场的理性回归，中国汽车市场不会出现负增长，只会平稳增长，而且市场空间非常大。假如...