焊接夹具尺寸精度评估探究车身制造精度是汽车整车质量中非常关键的质量指标，它直接影响到整车的密封性、舒适性、美观性等，目前车身尺寸控制精度已经成为汽车制造业讨论的焦点丰田汽车在进行的“一毫米工程(车身的测量点的误差在±0.5mm)”，已经做到车身三坐标测量，测量点误差在±0.5mm 内的占车身测量点比例的 78%左右，测量点误差在±1mm 内占车身测量点比例的 97%以上。国内汽车业追赶世界品牌汽车品质同时越来越关注汽车车身的制造精度了 ，而一个车身零件在 300~500 个，这么多的冲压件需要在焊接夹具上进行装配后焊接，焊接后的车身尺寸偏差无疑和焊接夹具的精度有重要的作用。在进行车身的新产品开发过程，焊接夹具在投入使用前需要对其进行精度的评估，本文旨在探究焊接夹具的评估方法，为提高焊接夹具在车身尺寸控制的作用提供有效保证。汽车厂把焊接夹具外委给夹具制造公司时要有制造验收的标准，各个汽车厂的各自对焊接夹具的结构性，标准性有各自的要求外，一般都会有焊接夹具本身的尺寸精度的通用要求，普遍的焊接夹具的评估是，汽车厂或焊接夹具制造公司对焊接夹具进行检测评估，检测的方法主要三坐标测量机（CMM,Coordinated Measurement Machine）和其他辅助设备检测焊接夹具，而后对焊接夹具的精度进行评估，推断焊接夹具是否合格，是否能够满足使用要求，是否能够满足车身的精度的要求。这种检测评估可分为两种方式。一种是静态检测评估，另一种是动态检测评估。一、焊接夹具尺寸精度的静态评估方法焊接夹具尺寸精度的静态检测评估方法使用的比较常见，几乎所有的夹具制造公司或汽车车身厂都采纳这种方式，就是使用 CMM 把焊接夹具的定位销，定位支撑块的空间位置进行测量，夹具图见图 1,焊接夹具尺寸精度的测量报告见图 2,测量的标准为下表，表 1 列出了夹具关键机构空间尺寸的相关标准序号夹具结构名称空间尺寸标准备注1定位支撑块±0.1通常一个坐标值2定位销±0.1通常两个坐标值图 1 图 2图 1 为夹具结构介绍图 2 为夹具的 CMM 检测报告二、焊接夹具尺寸精度的动态评估方法焊接夹具尺寸精度静态评估能够对定位零件的主体结构的定位销和连接支撑块进行有效的空间尺寸精度进行测量评估，但夹具使用的耐久性和定位的可靠性缺乏有效的评估了。夹具是制造工装，通常需要连续生产使用，而且一个车型通常达到 150~250 套夹具，不可能向检具一样进行有周期性的使用 CMM 进行周期性的标定；另焊接夹具...
