丙烯压缩机汽轮机试车方案

一、汽轮机单体试车的目的1. 对施工安装质量进行全面考核。2. 检验汽轮机以及辅助设备的综合性能。3. 对操作人员的素质进行综合考核，达到练兵的目的。4. 了解掌握机组运行规律，消除缺陷为正常生产打好基础。5. 为完善、修订操作规程及技术改造提供依据。二、单体试车的要求 1. 进行单体试车时，要求在制造厂家的指导下进行试车，按照试车方案进行，如需变更必须征得汽机制造厂家的同意。2. 试车期间做好现场和中控的原始记录。3. 成立试车领导小组，统一安排统一指挥。三．单体试车应具备的条件1. 机组安装完毕，确认无缺陷、无泄漏，所有临时盲板及过滤网已拆除，控制系统具备投运条件，安装符合制造商提供的技术要求。2. 辅助设备及系统安装完成，经检查满足设计要求。3. 电气、仪控制部分安装完成，调试合格。所有联锁及安全保护系统调试合格。4. 仪表空气、电源送入界区满足要求。5. 蒸汽管道试压、吹扫结束, 保温完成。6. 循环冷却水系统、脱盐水及蒸汽冷凝液系统冲洗完毕。7. 汽轮机与压缩机间联轴器已拆下。8. 消防设施符合要求，开车所需要的各类工、器具齐备，安全措施落实，现场操作人员经专业培训合格，具备操作资格。 四、单体试车的步骤1、油系统投运1.1 油系统投运前完成以下工作。1.1.1 油系统所有设备、管道清洗合格; 油洗时所加的盲板、临时短管、过滤网均已拆除；所拆下的限流孔板、调节阀等均已复位; 检查滤网安装到位，确认油质已达到开车要求。1.1.2 关闭油系统所有排放阀。1.1.3 油系统各自调回路及联锁调试合格。1.1.4 油箱加入 46#的汽轮机油至要求液位。1.1.5 油系统所属蓄能器氮气充压至 0.45～0.55 MPa。 1.1.6 启动油箱电加热器,检查其工作状况应满足要求, 保持油箱中的油温在 45±2℃。1.2 开下列阀门1.2.1 主、辅油泵及事故油泵进、出口阀。1.2.2 油系统所有现场仪表的根部阀。1.2.3 油泵出口压力调节阀 PV71105 的前、后切断阀及其旁通阀。1.2.4 高位油箱的充油阀。1.2.5 油冷器切至 A 工作，B 备用，并开 A 排气阀。1.2.6 油过滤器切至 A 工作，B 备用，并开 A 排气阀。1.3 建立油系统循环1.3.1 油泵经盘车无卡涩，在现场启动主油泵。1.3.2 观察油冷却器及油过滤器的回油视镜有油流动后关其各自的排气阀。1.3.3 油泵运行正常后，缓慢关小 PV71105 的旁通阀，调节控制油压力,确认 PV71105 能自调且油压稳定在 1.05MPa。 1.3.4 打开润滑油压力控...