超薄盐化物自融雪沥青罩面材料研究摘要：设计造价低廉、融雪效果优良的超薄盐化物自融雪罩面材料，已成为降低因路面湿滑而导致的交通事故的主要手段。本文通过对实验用原材料性能的测试，研究分析了高粘改性沥青胶浆的动态流变特性，利用动态剪切流变仪（DSR）和布氏粘度计，在最佳的粉胶比下，分析了盐化物替代矿粉的比例对沥青胶浆特性的影响，最后通过对沥青罩面材料融雪性能的研究，验证了混合料的实用性，为今后的道路施工提供数据支持。关键词：自融雪；改性沥青；粉胶比；胶浆0 引言目前，国内外的道路除冰雪技术主要有人工除雪法、热力融雪技术以及融雪剂除雪法等[1]，而普通融雪剂对道路具有强烈的腐蚀效果，严重影响着车辆的出行安全[2]。盐化物自融雪路面的出现为解决道路除雪提供了新的思路，与传统的融雪技术相比，盐化物自融雪路面在持续性融雪化冰方面具有显著的优势。[3-4]。上世纪八十年代，张洪伟[5]等研究开发出了一种融雪透水性优良的水泥路面，通过将路面排水技术与融冰技术相结合，使其排水系数达到了 0.1cm/s，空隙率达到了 20%以上；李娜[6]等对沥青混合料融雪性能以及路用性能在 IceBane 存在下的影响进行了详细研究，并通过对 SMA-13 沥青路面融雪数据的分析，发现 SMA-13 的融雪效果优于 AC-13 混合料，盐化物掺量更高。本文基于相关理论研究，设计开发了一种超薄盐化物自融雪沥青罩面材料，研究了粉胶比对其高温流变特性的影响，得到了最佳的粉胶比范围，并以此为基础得到了盐化物的最大替代量，最后通过对混合料融雪性能的探究，得到了影响融雪性能的影响因素，为今后路面工程的实施提供数据支持。1 实验原料及沥青胶浆的制备1.1 实验用原材料选用日本大有株氏会社生产的 TPS 高粘改性沥青，TPS 含量为15%，基质沥青为 AS70#，主要技术指标如表 1 基质沥青及高粘改性沥青的基本技术指标所示。表 1 基质沥青及高粘改性沥青的基本技术指标沥青种类实验项目单位实测值AS70#基质沥青软化点℃55闪点℃295针入度（20℃，100g，5s）mm63.4延度（6cm/min，5℃）cm180TFOT 后质量变化%0.31TFOT 后残留%95.6针入度比TFOT 后残留延度cm36.2TPS 高粘改性沥青弹性恢复%99.2韧性N.m15.3软化点℃88.4延度（6cm/min，5℃）cm42.3TFOT 后质量变化%0.06TFOT 后残留针入度比%75.3TFOT 后残留延度cm22.8矿粉选择磨细的石灰石粉，粗细集料均为咸阳玄武岩，最大粒径为 5.21mm，如表 2 石料相关技术指标所示...
