从防盹睡抓起卡死重要环节在汲取以往事故惨痛教训的过程当中，我们分析主要原因之第一个是机车乘务员在值乘过程当中精力不济、打盹睡觉造成的。因此，我们在安全生产大检查、大整治活动中突出乘务岗位关键，制定措施，超前控制，主要解决机车乘务员途中打盹和睡觉问题，卡控重要环节，确保运输生产安全。 通过宣贯教育，营造氛围。每一项活动的开展都需要广阔员工的理解，才能取得实实在在的效果。我们在抓防打盹睡觉的过程当中，通过视频交班将目的、意义传达到每一个管理者，再通过出勤指导、途中添乘、公寓学习等多种形式，传达到每名机车乘务员，让机车乘务员把主要精力集中到确保安全有序生产上来，做到班前充分休息，防止机车乘务员打盹、睡觉。同时，我们开展了致机车乘务员家属一封信活动，向全段机车乘务员家属发去了言辞恳切的信件，详细介绍目前的安全形势，呼吁机车乘务员家属当好贤内助，吹好安全枕边风，充分发挥第二道防线作用。我们还以济南西机务段历史上发生的事故以及今年以来通报处理的严重“三违”事件为题材，制作了 16 块事故展板，在济南、淄博、青岛和聊城进行了巡回展览警示，开展了以“重温事故，反思教训”为主题的警示教育活动，对近期事故安全通报及时进行了记名传达，增强机车乘务员的安全意识。 制定措施，严格控制。我们要求段职能部门、各运用车间、折返车间层层制定防范措施，严格控制容易产生打盹睡觉的各个环节。首先，严格待乘休息管理，仔细落实待乘休息制度。以指导组为单位，根据每名机车乘务员的实际情况，每月分析确定安全关键人，重点添乘和帮教盯控。对重点列车、关键时间交路的列车进行添乘。针对机车乘务员超劳现象，加强与调度联系，减少单趟超劳的发生，对于已经发生超劳的交路，必须在保证安全的情况下方可继续运转，在条件允许的情况下安排添乘。遇监控装置故障时禁止维持运转。实施地乘分离，减轻机车乘务员的劳动强度，并减少其值乘时间，把好休息关，候班楼房间空调统一管理，根据天气情况设定温度，防止机车乘务员着凉感冒，并配发灭蚊驱蚊药品和用品，统一配置小药箱，尽全力为机车乘务员安全行车制造良好的休息环境。 通过加强检查，超前预防。我们加大待乘情况检查力度，每天由车间干部、车队长进行检查，18 时以后、双休日、节假日由值班干部负责检查，驻寓大使担负起外点公寓检查的任务，对检查出的问题定期通报。凡休息时间不足者严禁出乘。对违反待乘制度，不根据相关规定时...
