宁波舟山港介绍文件管理序列号:[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]宁波一舟山港一港口的位置和交通
舟山港区域是我国港口资源最优秀和最丰富的地区,港域内近岸水深10 米以上的深水岸线长约 333 公里,建设可用岸线约为 223 公里,其中尚未开发的深水岸线约为 184 公里
港口目前已建成各类泊位 723 个,吞吐能力超过2 亿吨,2011 年实际完成货物吞吐量 6
91 亿吨,居全国港口第一位;经过近几年的发展,宁波-港已初步形成了一干线四大基地,即集装箱远洋干线港、国内最大的矿石中转基地、国内最大的原油转运基地、国内沿海最大的液体化工储运基地和华东地区重要的煤炭运输基地
成为上海国际航运中心的重要组成部分和深水外港,是国内发展最快的综合型大港
宁波港陆上较便利
白沙、洪镇、北仑三条港区铁路支线与萧甬铁路相连,并通过浙赣、沪杭、宣杭线与全国铁路网连接;329 国道、沪杭甬高速公路和同三线等公路干线与港口相通,可通往杭州、上海、、温州等广大地区
舟山目前尚不能通过陆路通道与外界直接相通,在建的舟山连岛工程完工后将使舟山本岛和宁波实现陆路相连
宁波地处我国大陆海岸线中部,南北和长江“T”型结构的交汇点上,地理位置适中,是中国大陆着名的深水良港
二港口自然条件
宁波―舟山海域北起东部的花鸟山岛,南至石浦的牛头山岛,南北长220km;大陆岸线长 1547km,岛屿岸线长 3203km
岸线曲折、岛屿众多,港口岸线资源丰富
宁波-舟山地区岸线蜿蜒曲折,分布有港湾、河口、半岛和众多岛屿
主要海湾有杭州湾、象山湾和石浦湾等,主要入海河流有、甬江
1910 个沿海岛屿星罗棋布,形成对外海波浪的天然屏障,很多岛屿岸线 TOm 等深线近岸、航道通畅,适宜建港;但多数岛屿岸线后方缺乏必要的陆域
风况:常风向北到东南,平均风速 3
3 米/秒;强风向偏北、偏西北,最大