骨架护坡施工方案1、编制依据及原则1.1 编制依据1、普洱市澜沧至孟连至勐阿二级公路土建施工 1 合同段招投标相关文件及 1 合同段两阶段施工设计图；2、澜阿二级路 1 合同段路基土石方施工和整体施工安排需要；3、普洱市公路经营养护有限责任公司对相关质量、安全要求；4、我项目部相关资源配制和管理需要；5、《公路工程技术规范》(JTGB01-2003)、《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-04)和其他与本工程施工技术、安全、质量验收等方面有关的国家标准和交通部颁发的各种规范、规程及法规文件等。1.2 编制原则根据本合同段路基土石方填筑规模，工期目标，工程特点，施工工艺及地质条件，合理配备生产要素，对生产要素实行优化组合；坚持高标准，严要求，按“统一指挥，网络管理，分工负责，全面推进”的组织原则。坚持“百年大计、质量为本”的原则。精心组织、严格管理，合理安排工作量和工期，确保工程质量。?坚持实事求是的原则。在施工组织设计中，坚持施工技术先进、施工方案可行、重合同守信誉、施工组织科学合理、按期优质安全高效、不留后患。?重视生态环境。在施工期间及竣工通车后保证不发生水土流失，保证不破坏当地环境。贯彻执行国家和当地政府的方针政策，遵守法律法规，尊重当地的民风民俗。?2、工程概况本合同段起点 K0+000（二项目起点）接澜惠二级公路 K4+660 处，向西南沿老公路布线，于 K0+353.766 改为分离式路基，右侧仍沿老路布设，左侧改由南朗河南岸布设，至 K4+485（ZK4+485）本合同结束。全长 8.616km。本合同主要位于勐朗镇，沿南朗河布设。全线设计速度为 60km/h，公路等级为二级，路基宽度分别为 8.5m、12m,路基土石方 71.97 万方。路基边坡防护工程量较大，骨架护坡形式有拱形骨架护坡和人字形骨架护坡。拱形骨架采用 M10 浆砌片石，本防护方法适用于路堤边坡高度大于 3.0m时 的 路 堤 边 坡 防 护 。 路 堤 边 坡 高 度 H 〈 4.0m 时 ， 采 用 单 排 衬 砌拱，4.0mWHW8.0m 时设双排衬砌拱，8.0mWHW12.0m 时设三排衬砌拱。人行踏步（兼流水槽）对应于中央分隔带横向排水管铺设协调进行，无排水管时每100m 设一道，但根据边坡高度、路段长度，每一填方路段设置不少于一道为宜。拱骨架厚度为 0.3m,宽度 0.4m，骨架净距 3m,采用 M10 浆砌片石，镶边石采用 C25 预制砼块，厚 23cm，宽 5cm。人字形骨架护坡适用于...
