如何稳定控制车速车速控制驾驶技巧1、加挡时机。起步之后只要是道路条件允许，就应尽快由低速挡加至高速挡。有的初学者总是想等到车直轮正，四平八稳了才加挡。其实熟练的加挡在 1-2 秒钟之内就可以完成一次操作，不会影响其他驾驶动作。2、低速挡速度。1 挡加至 2 挡时，不要大油门冲车，即起步后汽车的速度和人走的速度差不多，就可以加 2 挡了(指平路，小型汽车)。3、中速挡速度。2 挡加至 3 挡时，油门也不要过大，冲车时间比加 2挡稍长一点即可。小型汽车的 3 挡属于中速挡，它的兼容性就比较大了，它可以在 25-40km/h 的范围内调整车速的快慢。4、调整挡速度。中速挡到调整挡的过渡，也就是 3 挡加至 4 挡、4 挡加至 5 挡。这期间初学者容易出现冲车时间过长，不敢加挡的现象。有的初学者认为 3 挡的车速也不慢。加到 4 挡之后，不是说就一定要加油猛跑，它可以在加到 4 挡之后做一个小油门匀速调控。比方，现行车速为40km/h，用 3 挡就需要较大油门才能维持这一车速，而加上 4 挡只须小油门就可继续维持这一速度(指在平路时)。5、根本操作应用。新手初上一般道路，应当把以前学过的根本驾驶操作在道路上的灵活应用作为练习的重点，要敢于做动作。如，行驶中发现远处出现情况，可以先做一个短距加挡(前面介绍过百米加减挡)。当汽车接近情况时，再做一个制动减挡或越级减挡、快速直拨逐级减挡等等。只要车速有变化，就应马上想到把变速杆换到现行车速所适应的挡位。6、油门控制车速。初上一般道路，还要注意使用油门控制车速，行驶中遇有情况变化，一时还拿不准处理时，应先收油，充分利用发动机牵阻制动作用减速、观察，待汽车接近情况时，再视情况跟油继续行驶。7、制动控制车速。在运用制动控制车速时，不要遇有情况就一脚踩死，然后再重新起步。应根据行车条件的不同变化区别对待，注意保持行车的连续性。踩制动踏地要细心体会轻、重、轻的操作要领，确保汽车在减速时有效、准确平稳。8、保持中速。中速行驶是汽车各部润滑最好，发动机动力输出适当、耗油最少、最适合长时间连续工作的状态。它的好处是遇有情况变化，一收油就可有效发挥发动机牵阻作用(发动机制动)，而行车条件好转时，又具有较强的储藏动力，踩下油门就能立即提速。9、新手上路的车速。行车速度应根据道路、气候、车型、操作水平的不同加以调整，一般在普通公路上小型汽车的行驶速度为 70-80km/h，大型汽车为 60-70km/h。注意：在设有...
