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专用汽车第五章

专用汽车第五章专用汽车第五章专用汽车第五章专用汽车第五章专用汽车第五章
正文第五章 自 卸 汽 车第一节 自卸汽车的用途与分类第二节 自卸汽车的整车形式与主要性能参数第三节 自卸汽车倾卸机构第四节 自卸汽车车厢的结构第五节 高位自卸汽车第六节 半挂自卸汽车第七节 自卸汽车的维护与故障排除正文第一节 自卸汽车的用途与分类一、自卸汽车的用途二、自卸汽车的分类三、自卸车结构特点正文一、自卸汽车的用途1) 为了提高运输生产率,自卸车通常与铲式装载机或皮带运输机配套使用,实现全部运输和装卸机械化。2) 为了充分发挥自卸车卸货机械化的优点,运距一般较短。正文二、自卸汽车的分类1. 按货物倾卸方向分2. 按最大总质量分3. 按用途分4. 按传动系分正文1. 按货物倾卸方向分(1) 后倾式自卸汽车 如图 5-1 所示。(2) 侧倾式自卸汽车 如图 5-2 所示。(3) 三面倾卸式自卸汽车 其车厢可以向左右两侧和向后三个方向翻倾卸货。正文图 5-1 后倾式自卸汽车正文图 5-2 侧倾式自卸汽车正文三、自卸车结构特点(1) 倾卸机构 由货厢、副车架、铰链轴以及倾卸杠杆机构等组成。(2) 液压驱动系统 由取力器、传动轴、油泵、管路系统、举升液压缸以及分配阀等组成。(3) 附件系统 由安全撑杆、举升限位装置、后厢板自动启闭装置、货厢下落导向板、以及副车架连接装置等组成。正文图 5-3 矿用自卸汽车正文第二节 自卸汽车的整车形式与主要性能参数一、自卸汽车整车形式二、主要尺寸参数的确定三、质量参数的确定四、最大举升角、举升降落时间的确定正文一、自卸汽车整车形式1. 驱动形式2. 布置形式正文图 5-4 自卸汽车的主要尺寸参数正文三、质量参数的确定(1) 厂定最大装载质量 me 厂定最大装载质量根据用途、使用条件、用户要求以及所选用底盘允许承载能力综合确定。(2) 整备质量 mo 整备质量指装备齐全、加满油水的空车质量。(3) 厂定最大总质量 ma 厂定最大总质量是按规定装满货物、坐满司乘人员的整备质量。(4) 质量利用系数 G 质量利用系数是厂定最大装载质量 me 与其整备质量 mo 之比。(5) 容积利用系数 V 容积利用系数是指单位容积装载质量。(6) 轴载质量及质心位置 理想的轴载质量分配是满载时使每个轮胎的负载大致相等。正文表 5-1 不同货物种类的容积利用系数及安息角货 物 名 称容积质量/ ( kg/ )安息角货 物 名 称容积质量/ ( kg/ )安息角运动静止无烟煤700 ~100027° ~ 30°27° ~ 45°锰矿石1700 ~1900—35° ~ 45°...

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