某型运输机方向舵结构旋转模态讨论工程应用价值。2 间隙非线性理论舵面在某一自由度方向上的运动可以看做一个单自由度振动系统。具有对称间隙的单自由度振动系统，其力学模型如图 1 所示。图 1 间隙条件下外挂力学模型图 2 间隙非线性k0 为连接刚度，M 为外挂质量，？啄为外挂间隙。根据简谐振动 F=K0x，图 1 所示的模型回复力的表达式为：5 结论本文通过渐进加力和给舵面加预载的方法克服了舵面间隙的影响，解决了间隙非线性条件下舵面的模态测试问题。提出了渐进加力和加预载相结合的方法，这种方法不但有效解决了舵面结构的模态测试问题，并能缩短试验周期，提高试验效率，对后续继续讨论舵面结构的模态测试难题打下基础。参考文献[1]谭志勇，邱吉宝，应祖光.采纳两类子结构模态综合理论的试验模态综合技术[J].强度与环境，1997（02）：30-37.[2]李晓东，刘小川，李智劳.模态综合技术在多外挂飞机模型中的应用[J].结构强度讨论，2024（2）：21-24.[3]KenjiSumi，KenichiYamamoto.DevelopmentofHybridModelforPowerplantVibration[Z].ToyotaMotorCorporation，1998.[4]李德葆，陸秋海.实验模态分析及其应用[M].北京：科学出版社，2001：1-3.
