姓名：；魏舰所在院校:南京交通学院专业：水利工程施工实习单位：中铁十七局集团项目经理部第三分部第九架子队实习项目：杭长客专（浙江段）诸暨东特大桥实习目的：尽早适应社会工作环境，在实践中寻找经验，在实践中不断学习，为今后的工作打下坚实的基础.一工程概况：桥墩类型：双线型圆端空心墩。2.该桥所在区段设计活载为 2k 活载，地震烈度为 6 度，地震动峰值加速度为 0.05g3.该桥位于直线上二实习任务：1.开孔钻孔1.护筒的埋设护筒采纳 6mm 厚钢板卷制而成，为增加刚度防止变形，可在护筒上、下端和中部的外侧各焊一道加劲肋。护筒长度为 2m，直径比钻头直径大 40cm，护筒顶端高出地下水位 2m以上,高出地面 30cm，并在顶部割出吊孔、泥浆口。护筒中心线应与桩中心线重合,一般平面允许误差不大于±50mm，竖直倾斜率不大于 1%。埋深不小于 1m。护筒埋设，在桩四周设置引桩，用冲击钻对准桩位下挖 2m，将护筒吊入植正，用小型振动锤或铁锤锤击下压护筒，下沉过程中不断校正中心位置及垂直度，使护筒均匀下沉到位，直到高出原地面 30cm 为止，并在护筒周围进行人工夯实。2、泥浆制备及要求泥浆是粘土拌合物，由于比重大，静水压力高，泥浆可作用在井孔壁形成一层泥皮，阻隔孔内渗流，保护孔壁免于坍塌。在开钻前，根据设计或试验室提供的配合比，采纳优质粘土或膨润土，由拌浆机拌制，拌好的泥浆储备在泥浆池内，钻孔时由泵送至钻机，保证护筒内泥浆顶标高始终高于外部水位或地下水位至少 1.0m。为了提高泥浆的粘度和胶体率，可泥浆中投入适量的烧碱、碳酸钠或纤维素，其掺量由试验确定，钻孔时随时检验泥浆比重、粘度和含砂率，根据土质情况及时调整泥浆性能，并填写好泥浆试验记录表。泥浆性能指标如下：泥浆比重：一般地层 1.1～1.3，大漂石、卵石层不宜大于 1.4。含砂率：新制泥浆不大于 4%。胶体率：不小于 95%。ph 值：应大于 6.5。3、钻机就位及钻孔钻机就位前，应对钻孔各项准备工作进行检查。钻机就位后的底座和顶端应平稳，在钻进中不应产生位移或沉陷。各项准备工作完成经检查满足要求后钻机就位，施工队对钻机就位自检。将钻头中心与钻孔中心对准，并放入孔内，调整钻机垂直度参数，使钻杆垂直。开孔时应低锤密击。如表土为淤泥、松散细砂等软弱土层，可加黏土块夹小片石，反复冲击造孔壁，保证护筒的稳定。在钻进过和程中,当泥浆指标不合格时，及时开启泥浆分离净化器净化泥浆,降低泥浆含砂率，保证泥浆含砂率，净化后的泥浆排入钻孔或泥浆箱内。
