给世界装上车轮的人

给世界装上车轮的人随着科技的进展，汽车已经成为我们重要的代步工具。说起汽车，便不得不说说福特汽车公司的创立者亨利·福特。虽然他不是汽车或装配线的发明者，但他是第一个将装配线应用于汽车制造的人。这种新的生产方式，使汽车得以大规模量产，成为一种大众产品，对现代社会和美国文化产生巨大的影响。天生的机械师1863 年，亨利·福特出生于美国密歇根州的一个农场。虽然成长在农场里，但他从小就对机械充满兴趣。在别人眼里，小福特可能算是个捣蛋鬼，因为他总是喜爱拆东西以探究竟。为了了解“滴滴答答”走个不停的怀表是如何运作的，他甚至把它拆开以探明机械构造。不仅如此，他还会修理和制造东西。他把自己的卧室当做小工厂，摆满各种金属片和工具，并动手制作自己的玩具。凭借着对机械的热爱，年少的福特便成为乡里有名的天才技师。改变生命历程的时刻发生在福特 12 岁的时候。那年他在镇上第一次见到不用马拉的交通工具——蒸汽机车，这使得他激动得几乎要跳起来。小福特认真观察着这个发出巨大吼声的庞然大物。它看上去很简单，铁制前轮上面装着蒸汽机和汽锅，大汽锅喷发着蒸汽，由此带动引擎；后轮很高，后面还装有水箱和煤车箱。福特看过很多用马拉的蒸汽机，但这一台却用一条链子连接着蒸汽机和前后轮。他好奇地向机械师请教，机械师不厌其烦地向他介绍车子的性能和操作方法。正是这台蒸汽机车使得他对自动运输工具产生了浓厚的兴趣。从那时起，福特的梦想就是制造一种能在道路上行驶的机器。失败是成功之母1879 年，怀揣着心中的机械梦，福特离开农场前往机械厂的机械加工车间当学徒，后来被聘为爱迪生照明公司的工程师。虽然生活很忙碌，但他并没有忘记心中的“无马车”。一有空闲时间，他便埋头于“无马车”的研制。功夫不负有心人，福特终于成功制造出令他满意的第一辆汽车。这辆汽车从外表上看很像马车，但它有两个汽缸，能产生四马力的动力。它有四个带橡胶胎的自行车车胎，能产生两档速度，但没有倒车功能。福特并不满足于眼前的成就，他继续投入汽油汽车的讨论。1898 年，他又推出第二辆汽车，比之前更轻，更容易驾驶和维护。但他需要大量资金支持来生产。在当时，投资汽车行业无异于一场冒险，因为它需要大量的资金和复杂的业务结构，而且城市里也没有汽车道，市场前景非常不明朗。福特成功说服威廉·墨菲等富商支持他。就这样，福特离开了爱迪生照明公司之后，成立了他的第一家公司——底特律汽车公司。但由于福...