摘要：近年来，随着社会经济的快速进展，我国铁路建设规模不断扩大，铁路线路也不断增加，这给车站接发列车工作提出了更高要求
如何避开多方向列车错办进路是车站必须重视和解决的问题
本文从多方向接发列车防错办进路系统的概括出发，以南昌站为例，对该系统的应用进行深化探讨
关键词：铁路站；接发列车；错办进路当前，在铁路站台接发列车中防止发生错办进路是一项重要安全管理工作，同时是车务管理部门一直以来难以解决的问题，尤其是多方向列车接发的综合性车站，错办列车进路是最大的运输安全隐患，虽制定并实施了诸多防范措施，但仍会出现错办进路为情况
为更好地防止错办进路，南昌站开发出适合自身多方向接发列车防错办进路系统，并在实际管理中得到良好应用
多方向接發列车防错办进路系统的概括1
1 基本结构多方向接发列车防错办进路系统是用 VC++语言编程的，单模式，数据库通过 ODBC 连接
主窗口主要是 FormView 支持，依照所要的功能分成以下几个模块
（1）通信，应用串口通信，按扭信号通过采集器发送，每一次发送出一个字节
协议参数是速率 9600bps，数据位是 8，不存在奇偶校验，停止位是 1；在控制台上会显示 24 个列车按扭信息，如按扭出现改变会立即发送
（2）推断，创建值班员的命令数据表，在表中主要列出一切进路按扭组合，每个组合设有唯一标记值；在操作时，对应的标记值会赋与指针变量，再经数据指针返回至对应始、终端按扭，从而和实际传输按扭对比，推断进路状况
（3）图像处理及显示，光带显示、按扭灯改变均应用按扭图像 CSXButton类、CLedButton 类，每一个按扭定义变量，同时绑定位图
基于按扭状态 0/1 来设定显示开关变化
（4）行车日志，其在 ListControl 得以显示，对于表格编辑处理会接收键盘字符，记录相关内容并进行刷新
（5）列车进路相关的数据存储、查询及打印
