回顾入路以来十六年的工作经历，我一直都在运输生产一线工作，从入路的第一天起我就“”认识到安全是铁路运输生产永恒的主题， 安全责任重于泰山 ，确保安全是铁路职工职业“道德法律规范的基本内容，也是义不容辞的法律责任，在任何时候都要以 如临深渊、如”履薄冰、如坐针毡 的忧患意识，以警钟长鸣、永不松懈的工作态度积极投身到运输安全工作中去．安全要靠人来保障，而业务水平的高低直接决定着保障安全能力的强弱，所以我从参加工作开始，一刻也没有放松过技术业务知识以及安全生产有关的规章的学习，通过学习使我掌握了本岗位所需的业务知识和实际操作能力，特别是非正常应急处置能力的提高。并在去年经过车务段预赛选拔荣幸的代表 xx 车务段参加 xx 铁路局业务竞赛，并取得良好成绩。随着铁路改革的逐步加快，技术装备水平逐步提高，特别是宣杭复线开通后，行车组织办法和作业方式都有很大的变化，为了尽快提高自己的理论知识和业务水平，以更好地适应岗位需要，我于 2024 年报名参加了南京铁路运输学校运输专业函授中专班的学习，通过三年的系统学习，我对铁道运输专业的各门学科知识有了更深化的了解和掌握，并在年以优异的成绩顺利毕业．通过学习使我的业务技能有了很大的提高，更好地为运输生产服务。2024 年５月我通过车务段中间站站长竞聘的方式走上副站长的工作岗位，从生产岗位到管理岗位的这一转变对我来说是全新的考验，如何在新的岗位上干好本职工作，我想首先要加强思想政治学习，提高政治觉悟，要系统仔细学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理“”论、 三个代表 重要思想和科学进展观，通过学习，提高自己的政治觉悟和理论水平，加强思想修养和自身素养，树立正确的人生观和价值观，以强烈的事业心、高度的责任心和奉献精神完成好各项工作。同时要积极的向党的组织靠拢，因为只有在党的这个大熔炉中才能更加锻炼自己考验自己，使自己更快的成熟，更好地为铁路事业奉献青春。其次在平“”“”“常的工作上要根据 高标准、讲科学、不懈怠 的要求，杜绝 三关 行为，即 视而不见”“”“”“”关 、 手懒腚沉关 、 人情面子关 。 视而不见关 就是见到别人违章指挥、违章作业而不“”去制止的不负责行为； 手懒腚沉关 就是不去积极地排查隐患，见到有安全隐患而不去排“”除，导致事故发生的失职行为； 人情面子关 就是碍于人情关系，处罚力度不到位，不敢“”管，当 老好人 的行为。必须始终坚持...
