架空乘人装置检测、修理安全技术措施一、检测、修理前准备工作1、要成立检测、修理小组，负责全部检测、修理工作
要有队长、分管队长和包机维修人员参加，统一领导，具体分工
2、检测、修理小组负责人传达有关安全措施、操作章程，使检测、修理人员明确检测、修理项目及其注意事项
同时检查检测、修理人员的精神状态、身体情况，不宜工作的不许参加检测、修理工作
3、检测、修理负责人必须要严格执行停送电制度及有关操作章程
4、检测、修理用配件、设备、材料要事先核对清楚，查明数量，保证质量，提前二十四小时送到检测、修理施施工场地点，摆平放齐，保证不受损伤
5、对要拆卸的部件事先要清除积垢毛刺，必要时再进行浸渗，洗油，防止在检查时缷不下来
6、需要吊装时，要对吊装用的吊梁、支撑柱，手拉胡芦、钢丝绳、绳卡头等进行检查，确认完好后，方可用于吊装
7、检测、修理前切断主回路电源，并在开关手把上挂“有人工作 禁止合闸”警示牌
8、准备好储油桶对更换下的油进行储存
9、预测每条猴车可能发生的事故及防范措施
分工明确责任划分情况落实到每个工作人员
多人操作时，必须确定一人负责，并分工明确，责任落实到每个工作人员，确保检测、修理质量及安全
10、检测、修理人员及司机应充分休息好
学习有关规程、标准、措施并严格执行
严禁喝酒后上岗作业，严禁违规违章作业
11、检测、修理人员与司机必须相互沟通好(讲清楚所到位置、联系方式、工作内容及对对方的具体要求等)，且均必须仔细根据操作章程操作，双方均必须做好记录工作
司机做到“检测、修理不开车，开车不检测、修理”
12、所有在架空乘人巷道检测、修理的人员，必须注意防滑，相互照应、互相提醒，确保安全二、检测、修理注意事项1、检测、修理人员检查架空乘人装置时，必须注意前后运转的吊椅，以防被碰到或钩 到
2、更换单、双托轮等易滚落的零部件及钢梁时，严禁人员站在下方位置；上车点及下车点
