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架空乘人装置检修安全技术措施

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架空乘人装置检测、修理安全技术措施一、检测、修理前准备工作1、要成立检测、修理小组,负责全部检测、修理工作。要有队长、分管队长和包机维修人员参加,统一领导,具体分工。2、检测、修理小组负责人传达有关安全措施、操作章程,使检测、修理人员明确检测、修理项目及其注意事项。同时检查检测、修理人员的精神状态、身体情况,不宜工作的不许参加检测、修理工作。3、检测、修理负责人必须要严格执行停送电制度及有关操作章程。4、检测、修理用配件、设备、材料要事先核对清楚,查明数量,保证质量,提前二十四小时送到检测、修理施施工场地点,摆平放齐,保证不受损伤。5、对要拆卸的部件事先要清除积垢毛刺,必要时再进行浸渗,洗油,防止在检查时缷不下来。6、需要吊装时,要对吊装用的吊梁、支撑柱,手拉胡芦、钢丝绳、绳卡头等进行检查,确认完好后,方可用于吊装。7、检测、修理前切断主回路电源,并在开关手把上挂“有人工作 禁止合闸”警示牌。8、准备好储油桶对更换下的油进行储存。9、预测每条猴车可能发生的事故及防范措施。分工明确责任划分情况落实到每个工作人员。多人操作时,必须确定一人负责,并分工明确,责任落实到每个工作人员,确保检测、修理质量及安全。10、检测、修理人员及司机应充分休息好。学习有关规程、标准、措施并严格执行。严禁喝酒后上岗作业,严禁违规违章作业。11、检测、修理人员与司机必须相互沟通好(讲清楚所到位置、联系方式、工作内容及对对方的具体要求等),且均必须仔细根据操作章程操作,双方均必须做好记录工作。司机做到“检测、修理不开车,开车不检测、修理”。12、所有在架空乘人巷道检测、修理的人员,必须注意防滑,相互照应、互相提醒,确保安全二、检测、修理注意事项1、检测、修理人员检查架空乘人装置时,必须注意前后运转的吊椅,以防被碰到或钩 到。2、更换单、双托轮等易滚落的零部件及钢梁时,严禁人员站在下方位置;上车点及下车点必须要有人把守,下车点不得有人停留或行走;严禁在更换零件时有人员进入架空乘人装置巷道或异物掉入架空乘人装置巷道。架空乘人装置司机必须按下“急停、禁启”按钮;且不得擅自离开工作岗位(需要离开时必须切断电源开关电源并挂好“有人检测、修理,禁止合闸”牌),以防止架空乘人装置意外被人启动。3、检测、修理人员在较高处固定、调整钢梁时,必须要有 2 人或2 人以上(其中一人起监护作用),并实行安全防护措施。4、检测、修理人员用梯...

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