浅析球磨机齿轮副的安装与调试

浅析球磨机齿轮副的安装与调试本文通过现场球磨机的实际安装调试及有用工装的应用，减少了安装时间，降低了安装成本,保证了球磨机的装配质量。在大小齿轮调整侧隙时采纳压铅法，应该解决两个问题：第一个是两齿轮齿向平行问题，另一个是铅厚也要有公差要求。保证齿轮副的中心距极限偏差要求，即保证两轮的节圆在正确适合位置，齿轮传动质量才能到底设计要求。 现场安装球磨机（后面简称磨机），通常情况下，因受到工作场地、设备等条件的限制，安装调试大小齿轮侧隙过程当中，我们提出了齿轮压铅法，不仅是为了调试齿向接触要求，还要考虑铅厚公差，即齿轮中心距偏差要求，通过测量压铅厚，达到齿轮中心距基本要求，使齿轮啮合在正确位置，确保传动质量。大、小齿轮中心距、极限偏差的确定1.1.齿轮啮合的特点当轴承座调整好后，安装桶体，亦大齿轮安装定位完毕。小齿轮装置调整如上述方法一致，但在安装实际中，人们通常忽略了一个重要的设计参数——齿轮啮合时的中心距及极限偏差。众所周知，一对标准直齿渐开线齿轮啮合传动条件是，模数相同，压力角相同，从理论上讲，一个特点是，轮齿运转过程当中的各个接触点始终沿着两基圆的内公法线移动，保持恒定的瞬时，还有一特点是，由于制造和安装等的误差，一对渐开线齿轮的实际中心距与理论计算的中心距产生中心距误差，也不会改变瞬间传动比，即具备可分性。但是安装开式齿轮时，齿轮中心距及偏差是不容忽视和忽略的。假如没有引起我们的重视，会产生不良的质量问题，假如噪声大，轮齿易于发热、磨损过快或胶合的不良现象发生。1.2.齿轮中心距的极限偏差计算齿轮中心距极限偏差是有标准约束的，中心距极限偏差是根据第Ⅱ传动强度来确定，其目的是控制两齿轮的啮合线在内公法线附近，保证齿轮啮合的纯滚动特性，现以 10B188 齿轮为例确定大、小齿轮中心距极限偏差，大、小齿轮参数见表一：从表一齿轮参数中可以看出，虽然未对齿轮中心距偏差提出直接要求，但根据齿轮实际的啮合要求，在安装中必须确定齿轮中心距偏差数值，否则齿轮精度等级 8GH 就会失去一定的意义。根据 10B188大、小齿轮为例计算中心距及其极限偏差如下：a=m(z1+z2)/2=36*(26+132)/2=2844mm由《机械设计手册》表 8-137 查出，齿轮中心距偏差 fa 计算公式fa=±1/2(IT7-IT10)；再由表 8-141 查出 IT 值为：0.330，所以10B188 大、小齿轮中心距及极限偏差为 a=2844±0.165。1.3.齿轮中心距的调试方法及极限偏差的控制...