JQ900A型架桥机拼装方案

1JQ900A 型架桥机拼装方案一、拼装组件简介：1、机臂：架桥机的承载主梁，为双箱梁结构，每根箱梁设计成箱形变截面形式。重量，外形尺寸 XX,分成六个节段；两主梁中心距，节段间采用高强螺栓联接。机臂上盖板上铺设有起重小车走行轨道，、号柱间下翼缘板上和下盖板底部设有供号柱托、挂轮走行的轨道。机臂与、号柱通过高强螺栓固定联接。前横联：机臂前端联接件，重量 3.114t。后横联：机臂后端联接件，重量 4.635t。2、1 号柱：柱体重量 28.5t。1 号柱是架桥机的前支腿，支撑在前方墩台前半部支撑垫石上。主要由托挂轮机构、折叠柱、伸缩柱等组成。、号柱：重量。号柱位于机臂中部，与机臂固结，是“龙门架”结构中的刚性支腿。为“0”形门架结构，龙门架平面上宽下窄形式，以提高与主梁的连接刚性。2 号柱的下横梁有两个液压升降支腿，满足纵移时换步和架梁作业时稳定支撑要求。运梁车驮运架桥机工况的需要，下横梁可拆卸式。、号柱：重量。号柱是架桥机纵移驱动支柱，为满足运梁车喂梁通过及架桥机纵移驱动要求，成门架结构。由升降柱、折叠机构、走行机构、液压悬挂均衡装置、转向机构等组成。升降柱、折叠机构使三号柱有两种支撑工位——宽式支撑和窄式支撑。三号柱为轮胎式液压驱动走行，轴对轮轴，其中根为驱动轴。25、起重小车：大车梁（U 型梁、起升机构）；重量 64t。架桥机配有两台起重小车，有各自独立的起升机构、走行机构和横移机构。每台起重小车装有两套独立的起升机构，后小车的两套起升机构通过均衡机构使左右吊点受力均衡，从而将架桥机吊梁作业时的四吊点转换成三吊点，使箱梁均衡受载，平稳起落。起升机构包括起升卷扬机、动滑轮组、定滑轮组、和均衡滑轮等，滑轮组倍率为 2X16，起升卷扬机单绳拉力 8 吨。起升卷扬机为电机驱动行星齿轮减速机内藏式卷扬机，电机自带制动装置，电机与减速机之间装有液压推杆制动器。此外，在卷筒边装有液压钳盘式制动器，以确保起升机构制动安全可靠二、吊装内容：由于运梁车后出厂架桥机的组装在拼装架上进行低位拼装，故需要利用 450t 龙门起重机将其单根分别起吊到拼装架上，然后利用螺栓、销轴等将其联接为一个整体龙门式结构，再分别联结 1 号柱、2 号柱、3 号柱，并将起吊小车吊到机臂上。吊装内容主要包括：1、机臂：单根机臂重量 90t，外形尺寸 XX。吊装前将 450t 龙门起重机的下吊梁盒取下、大车走到吊装位后，安装已经做好的吊装架。2、前端梁：重量 3.114...