第七节 生活中的圆周运动1.巩固向心力和向心加速度的知识
2.会在具体问题中分析向心力的来源
3.会利用牛顿第二定律解决生活中比较简单的圆周运动问题
铁路的弯道(1)运动特点:火车在弯道上的运动可看做圆周运动,因而具有□ 向心加速度 ,由于其质量巨大,需要很□ 大 的向心力
(2)轨道设计:转弯处外轨略□ 高 (选填“高”或“低”)于内轨,火车转弯时铁轨对火车的支持力 FN的方向是□ 斜向弯道内侧 ,它与重力的合力指向□ 圆心
若火车以规定的速度行驶,转弯时所需的向心力几乎完全由□ 支持力和重力的合力 来提供
2.拱形桥续表3.航天器中的失重现象(1)向心力分析:宇航员受到的地球引力与座舱对他的支持力的合力为他提供向心力,□ mg - F N=m,所以 FN=□mg-m,故宇航员处于□ 失重 状态
(2)完全失重状态:当 v=□时,座舱对宇航员的支持力 FN=0,宇航员处于完全失重状态
4.离心运动(1)定义:做圆周运动的物体沿切线飞出或做□ 逐渐远离 圆心的运动
(2)原因:向心力突然□ 消失 或合外力不足以提供□ 所需的向心力
(3)应用:洗衣机的□ 脱水筒 ,制作无缝钢管、水泥管道、水泥电线杆等
(4)危害:汽车转弯时,若□ 最大静摩擦力 不足以提供所需的向心力,汽车会做离心运动而造成事故
高速转动的砂轮、飞轮,若超过最大转速,会做离心运动致使破裂,造成事故
判一判(1)铁轨弯道处外高内低,是为了方便火车转弯
( )(2)若弯道处重力与支持力的合力恰好提供火车做圆周运动的向心力,则火车处于平衡状态
( )(3)水平路面上,车辆转弯时,静摩擦力提供向心力
( )提示:(1)√ 铁轨外高内低使火车受到的重力与支持力的合力指向圆心,为火车提供向心力
(2)× 火车做圆周运动,受力不平衡,并不处于平衡状态
(3)√ 水平路面上,重力与支持力沿竖直方向,只能由静摩擦力提