钢模台车安全操作规程

钢模台车安全操作章程1.钢模台车运转必须指定专人进行负责，非指定人员不得运转钢模台车。2.钢模台车运转的轨道必须采纳膨胀螺栓或插筋固定。3.钢模台车运转前，必须对电源进行检查，确定无问题后方和合闸。4.钢模台车运转前，应对驱动装置、液压装置、制动装置进线检查，严禁带病工作。5.钢模台车运转时操作人员不得擅自离开操作台，如需离开时必须现场负责人同意。6.钢模台车运转时，操作人员应服从指挥人员的信号进线操作，如指挥人员所发信号不够清楚或将引起事故时，可拒绝执行，并通知指挥人员。紧急情况下，钢模台车操作人员对任何所发出的危险信号均应听从。7.钢模台车行走时，必须在前后 15m 的范围外设置安全警示带，禁止行人通行，并挂“禁止通行”的标示牌；台车前进方向 20m 范围以内严禁从事任何施工作业。8.钢模台车行走时，应派专人负责主电源电缆的收放工作，以免造成电缆车轮压断或障碍物挤压或损坏。9.钢模台车行走时，应配 4~5 名人员观察模板是否与洞壁、混凝土浇筑面接触、碰撞，协助指挥人员完成钢模台车的行走。10.钢模台车立模时，先调节横移装置使钢模对中，然后升顶模装置至设计位置，顶紧上下螺旋撑杆，再伸侧模装置撑开侧模到位，顶紧上下螺旋，再伸侧模装置撑开侧模到位，顶紧侧部螺旋撑杆，再封堵浇筑。脱模时，先松开螺旋撑杆收回侧模，然后在降下顶模。11.浇筑顶拱位置的混凝土时必须实行排气措施排放顶拱内的气体，以免由于压力引起顶部模板变形。12.钢模台车立模、脱模时，应派专人观察和指挥，并统一指挥信号，以避开因操作和指挥不当，造成设备损毁和安全施工发生。13.钢模台车使用工程中，每一仓砼浇筑完成，应当及时对台车模板及内部混凝土及杂物进行清理。14.钢模台车运转 8~10 个循环，应对部件进行检查，发生隐患，快速进行处理。15.钢模台车在行走过程当中停电时，应该先将电源断开，然后将夹轨器加紧轨道、上撑杆撑紧轨道，安全挡块顶紧车轮。16.当行走电机受潮时，应该先用风扇将受潮部位吹干或凉干，在检查绝缘电阻，合格之后方能进行台车运转，严禁电机带潮工作；行走电机、液压泵站在运转时不得进行任何调试或保养清洁工作。17.钢模台车运转工作停止后，应当切断电源，锁上开关箱。