北京首都国际机场为中华人民共和国和北京联外主要的国际机场，是目前中国最繁忙的民用机场，也是中国国际航空公司的基地机场
中国地理位置最重要、规模最大、设备最齐全、运输生产最繁忙的大型国际航空港
北京首都国际机场不但是中国首都北京的空中门户和对外交往的窗口，而且是中国民航最重要的航空枢纽，是中国民用航空网络的辐射中心
首都机场于 1958 年 3 月 2日投入使用，是中华人民共和国时期首个投入使用的民用机场，也是中国历史上第四个开通国际航班的机场（前三个开通国际航班的分别是上海龙华机场 1926 年、昆明巫家坝机场1937 年及重庆白市驿机场 1939年）
机场建成时仅有一座小型候机楼，称为机场南楼，主要用于 WP 乘客和包租的飞机
1980 年 1 月 1 日，面积为 6 万平方米的一号航站楼及停机坪、楼前停车场等配套工程建成并正式投入使用
一号航站楼按照每日起降飞机 60 架次、高峰小时旅客吞吐量 1500 人次进行设计
扩建完成后，首都机场飞行区域设施达到国际民航组织规定的 4E 标准
北京首都国际机场拥有三座航站楼
1 号航站楼为海南航空集团国内航班专用（包括海南航空公司、大新华航空、大新华快运、首都航空、天津航空）
2 号航站楼为中国东方航空公司、中国南方航空公司、厦门航空公司、深圳航空公司、重庆航空公司、海南航空（国际航班），以及天合联盟的外航和非联盟的外航服务
3 号航站楼为中国国际航空公司、深圳航空公司
山东航空公司、上海航空公司、四川航空公司，以及星空联盟的外航，寰宇一家的外航和非联盟的外航服务
3 号航站楼、行李高速传输系统、旅客快速通行系统、城市轻轨到楼前系统、自动飞机引导系统是首都机场的 5 大亮点工程，均为国内规模最大的项目
其中旅客快速通行系统、行李高速传输系统、自动飞机引导系统为国内首创，在国际上处于领先地位
新机场将体现出“国内一流，世界一流”的
