在建隧道瓦斯爆炸如何应对如何防 瓦斯的性质 瓦斯是各种气体的混合物，其成分是很复杂的，它含有甲烷（CH4）、二氧化碳、氮，以及微量的惰性气体，如氦和氩等，但主要成分是甲烷（CH4）。 在标准状态（温度为 0 摄氏度、大气压为 101.3kPa）下，瓦斯密度为 0.716kg/m3 （空气密度为 1.29kg/m3 ） 。由于瓦斯较轻，故常积聚在隧道的顶部、断面变化处。瓦斯由于含有其他气体而具有特别的气味。 瓦斯的危害 容易造成窒息。甲烷（CH4）本身虽然无毒，但空气中的甲烷（CH4）浓度较高时，就会相对降低空气中的氧气浓度。氧气浓度降到 17%，会使人感到呼吸困难；氧气浓度降到 12%以下，会使人窒息死亡。因此，凡隧道内通风不畅的地区，都必须及时封闭或设置栅栏，并悬挂“禁止入内”的警示牌，严防人员入内。 燃烧和爆炸。当瓦斯与空气混合达到一定浓度时，遇到高温火源就能燃烧或发生爆炸，一旦形成灾害事故，就会造成大量作业人员伤亡，严重影响隧道的安全生产。 发生爆炸的条件 瓦斯爆炸的条件是：一定浓度的瓦斯、高温火源的存在和充足的氧气，三者缺一不可。 瓦斯浓度。瓦斯爆炸有一定的浓度范围，在空气中瓦斯遇火后能引起爆炸的浓度范围称为瓦斯爆炸界限。瓦斯爆炸的界限为 5%至16%，5%为爆炸下限，16%为爆炸上限。 当瓦斯浓度低于 5%时，遇火不爆炸，但能在火焰外围形成燃烧层；当瓦斯浓度为 9.5%时，其爆炸威力最大（氧气和瓦斯完全反应）；瓦斯浓度在 16%以上时，失去爆炸性，但在空气中仍会燃烧。 高温火源。瓦斯的引火温度，即点燃瓦斯的最低温度。一般认为是 650 摄氏度至 750 摄氏度，但受瓦斯浓度、火源性质及混合气体压力等因素的影响，会发生变化。 瓦斯与高温火源接触时，并不会立即燃烧、爆炸，而是要经过一个很短的时间间隔，这种现象为火延迟性，间隔的这段时间称感应期。 瓦斯爆炸的感应期对安全生产意义很大。例如，使用合格炸药爆破时，其初温在 2000 摄氏度左右，但高温存在的时间只有千分之几秒，小于瓦斯爆炸的感应期，所以不会引起瓦斯爆炸。假如炸药质量不合格，炮泥充填不紧或放炮不正规（如放明炮、糊炮等），就会延长高温存在时间，造成瓦斯爆炸事故。 充足的氧气。实践证明，空气中的氧气浓度降低时，瓦斯爆炸界限随之缩小，当氧气浓度降低到 12%以下时，瓦斯混合气体即失去爆炸性。因此，当隧道中积存大量瓦斯，且有火源存在时，假如氧气的浓度过低，并不会发生爆炸。假如有新奇空...
