目录 青岛港招商局国际集装箱码头青岛保税区物流园区项目介绍 股东背景码头进度与基本配置集装箱码头业务模式及特点保税物流园政策优势保税物流园为客户带来的利益园区功能和业务模式完善、和谐的公共服务环境附录:政策文件与主要参数、说明企业理念项目介绍青岛港招商局国际集装箱码头与青岛保税物流园区是国务院批准青岛市实施“区港联动”唯一载体项目,是青岛港迈向自由港的起点项目
该项目位于青岛前湾地区,总投资额约 50 亿元人民币,规划总面积为 2
65 平方公里,其中包括 1
65 平方公里的集装箱码头区和 1 平方公里的保税物流园区
码头项目规划岸线长度为 2272 米,港区规划建设规模为 3 个 10 万吨级、2 个 3 万吨级(水深、结构按 5 万吨级)共 5 个集装箱专用泊位和 2 个 3 万吨级多用途泊位,年吞吐能力达 450 万标箱和件杂货 200 万吨
青岛港招商局国际集装箱码头于 2006 年 12 月 21 日开港,2007 年 6 月份开通了第一条班轮航线
青岛保税物流园区规划建设高端、立体仓库 40 余万平方米,集装箱堆场 14 万平方米
保税物流园区现有 1 号仓库 8700 平方米,保税堆场 40000 平方米,2 号仓库 12800 平方米;4 号单层库 14500 平方米;51000 平方米的 3 号双层立体库在 08 年 6 月完工
整个园区建设计划在 2009 年完成
2005 年 11 月 11 日,保税物流园区顺利通过国家海关总署联合验收组验收,并开园运作
股东背景青岛港招商局国际集装箱码头有限公司(简称招商局青岛公司,英文简称 CMT)为招商局集团的旗舰子公司——招商局国际有限公司在青岛的独资公司
招商局国际有限公司(香港联交所:0144)是招商局集团的旗舰子公司
招商局集团创建于 1872 年,已走过 130 余年的历程,是中国民族工商业的先驱,被