当前航空电信网技术及运用拓展［摘要］新一代航空电信网(AeronauticalTelecommunicationNetwork,ATN)是新航行系统的重要基础,目前在民航组织的积极推动下,ATN 网络已经进入部署实施阶段。本文介绍了 ATN 的背景、应用程序、体系结构等技术,并介绍了 ATN 网络目前的应用进展。［关键词］航空；电信网；应用1ATN 背景近年来,空中交通流量的飞速增长给现有通信导航系统带来了巨大压力。为了解决这些问题,1991 年国际民航组织经过深化的讨论,引入通信、导航、监视/空中交通管理(简称 CNS/ATM)新航行系统概念,以期通过应用数据通信和卫星技术改善现有的空管系统。新一代航空电信网是新航行系统的重要组成部分,是实施 CNS/ATM 新航行系统的前提。ATN 并非一种全新的底层通信网络,而是采纳基于国际标准的公共接口服务和协议,集成地面、空地和航空电子数据等多种数据子网互联来实现统一数据传输服务,是全球地空一体化的航空专用通信网络,可提供安全、可靠、高效的航空通信服务。ATN 可以提供空中交通服务通信(ATSC)、航空运行控制(AOC)、航空管理通信(AAC)、航空旅客通信(APC)四类服务。目前在国际民航组织的推动下,ATN 网络已经全面进入部署实施阶段。2ATN 的应用程序ATN 由若干应用程序和通信服务组成,是一个互联网的概念,通过尽可能整合并使用现有的通信网络资源,为航空界(包括空管、航空管理部门、航空运营商、航空器制造企业)提供统一的通信服务,并根据不同组织的要求,提供不同质量的通信服务。ATN提供的应用程序包括地空应用和地地应用。2.1 地空应用(1)上下文管理(CM)CM 的作用类似于域名解析系统,提供机载系统和地面系统,或两个地面系统之间交互、更新数据链路应用信息,包括应用的名称、地址、版本号等。(2)自动相关监视(ADS)ADS 应用自动向用户提供来自于机载导航定位系统的报告,包括飞机标识、四维坐标和附加数据。ADS 系统提供自身位置与其他信息报告,可用于空中交通管理和飞机位置的监控。(3)管制员与机组人员之间数据链通信(CPDLC)CPDLC 应用的主要功能是提供管制员与机组人员之间的信息交换,与管制人员和机组人员的对话通过 CPDLC 来维护。它提供四个功能：管制员机组人员之间信息交换功能、数据当局之间的移交、许可的下行移交、地面前向移交。(4)飞行情报服务(FIS)FIS 应用允许机组人员通过数据链向地面航行情报信息系统请求和接收数字化自动航站情报。FIS 数据链服务可以提供给空中和地面用户,是现存的语音通播方...
