钢绞线质量问题安全事故心得 钢绞线质量问题安全事故心得 工程概况 自从钢绞线混凝土结构在建筑中广泛使用至今,国内外发生过大量的质量事故,造成了巨大的人员伤亡及经济损失。 案例 1xx 公司综合楼底层为框架结构,层高为 5.4m,25层为砖混结构,用作 2 个单元的多层宿舍,层高均为 3.0m。在综合楼投入使用后,陆续发现墙体及 2 层楼盖框架梁出现裂缝。 案例 2xx 彩虹桥为中承式钢管混凝土提篮拱桥,桥长140 米,主拱净跨 120 米,桥面总宽 6 米,净宽 5.5 米。该桥在未向有关部门申请立项的情况下,施工中将原设计沉井基础改为扩大基础,基础均嵌入基石中。主拱钢管由 xx 通用机械厂劳动服务部加工成 8 米长的标准节段,全拱钢管在标准节段没有任何质量保证资料且未经验收的情况下焊接拼装合拢。钢管拱成型后管内分段用混凝土填注。某日 30 余名群众正行走于彩虹桥上,另有 22 名武警战士进行训练,由西向东列队跑步至桥上约三分之二处时,整座大桥突然垮塌,桥上群众和武警战士全部坠人河中。 案例 3xx 重型机器厂计量处四楼会议室屋盖突然塌落,造成 42 人死亡、46 人重伤,133 人轻伤,直接经济损失 300万元。该厂在原建的计量办公楼三层楼上接层,扩建成四层。会议室位于接层部分的东侧,长 21.85 米,宽 14.9 米,面积为 325.6 平方米,整体建筑为混合结构,现浇圈梁,轻型屋架,钢绞线混凝土空心预制板屋面,室内水泥地面。 案例 4xx 省某车站已建成三座灯桥,每座灯桥 8 个孔,灯桥跨越铁路,桥下可停火车和其他车辆。桥面横梁为 V 型折板,是主要承重构件。V 型折板上铺板仅起横向支撑作用,也起传递上部荷载的作用。折板与盖板以分布筋连接,架设拼装后灌注混凝土而连成整体。某日有一辆列车从灯桥下通过时,最东端的一孔灯桥折板横梁突然从一端塌落,并砸断了第二根立柱,从而连带第二孔横梁塌落,幸好该孔有一货车车厢停放,大梁砸到车厢上后就阻住了,仅引起第三柱的倾斜而未引起更多的连续倒塌。 1、工程事故原因统计分析 事故案例分析说明,建筑倒塌事故原因基本可归纳一下几类: 1.1 设计原因(如案例 1) (1)勘查失误。工程地质勘察失误,不能反映实际情况或未查明不良地层特征,致使地基基础设计时采纳不正确方案。导致结构失稳、上部结构开裂甚至倒塌。 (2)设计计算方案失误。因任务急、时间紧、计算和绘图错误而未仔细校对;荷载漏算或少算;所涉及问题比较复杂,而作了不妥当的简化;有的甚至认为原有设计有安全储备...
