夏、冬季施工专项安全技术方案VIP专享

目 录一、工程概况--------------------------------------------21．鱼洞峡I号隧道地形、地貌----------------------------------------------22.黄泥哨 I 号大桥地形、地貌--------------------------------------------6二、编制依据--------------------------------------6三、编制原则--------------------------------------7四 、 夏 季 施 工 专 项 安 全 技 术 措 施 --------------------------------------81.夏季施工安全管理----------------------------------------------------82.施工现场具体安全保证措施 ------------------------------------------93. 夏 季 雨 期 施 工 管 理 ------------------------------------------104. 夏季施工现场安全、卫生保健措施--------------------------------------11五 、 冬 季 施 工 专 项 安 全 技 术 措 施 --------------------------------------121.路基工程--------------------------------------------------122.桥梁工程------------------------------------------133.隧道工程------------------------------------------144.安全技术措施---------------------------------------------14夏、冬季施工专项安全技术方案我贵州路桥集团施工承建的贵阳东北绕城高速公路尖坡至小碧项目是兰海国高遵义至贵阳段扩容工程的贵阳过境段，起于白云区贵阳绕城高速西南段与贵遵公路相交叉的尖坡枢纽互通处，向外绕贵阳市城市规划区，止于南明区小碧乡贵新公路与贵阳绕城高速西南段交叉的下坝枢纽处。主要控制性工程有乌当区境鱼洞峡 I 号隧道、南明区境小碧乡黄泥哨 I 号大桥，本项目以两处施工点作先期实质性动工点项目，按标准化管理控制施工。一、工程概况1、鱼洞峡 I 号隧道地形、地貌隧道区域位于云贵高原与广西丘陵过渡的斜坡地带，地势北高南低。山体走向与地质构造方向一致，为南北走向的背斜成山，向斜为谷的正地形。以构造侵蚀～溶蚀溶丘洼地地貌类型为主。沿线植被较茂密以灌木为主。路段各地貌单元具体特征分述如下：本隧道是设计行车速度为100km/h 的双向六车道高速公路隧道，属于分离式高速公路长隧道，主要指标为：（1、公路等级：六车道高速公路；（2、设计速度；100Km/h；（3、车道数：双向六车道；（4、隧道建筑限界：净宽：0.75+0.75+3×3.75+1.00+1.00=14.75m净高：5.00m（5、设计荷载：公路-Ⅰ 级。鱼洞峡 I...