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大型矿井斜煤仓设计和反井施工方法

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大型矿井斜煤仓设计和反井施工方法大型矿井运输线路长、运量大,运输系统的可靠性对矿井产量有较大影响,为了提高运输系统的可靠性,解决矿井煤炭缓存的问题,设计提出了在运输线路上布置斜煤仓缓冲系统方案,斜煤仓采纳反井钻机施工。本次斜煤仓系统的设计及施工解决了大型矿井煤炭缓存的问题,提高了辅助运输的管理效率和煤炭运输系统的可靠性,对于类似矿井大容量缓冲斜煤仓的设计及施工具有参考意义。关键词:大直径;斜煤仓;设计;反井施工技术随着煤炭开采和装备技术的进展,国内煤矿井型越来越大,陆续建成多个千万吨级以上的井工矿井。而大型矿井一般具有井田面积大、煤炭运输线路长的特点,一般矿井投产初期,运输问题并不明显,随着矿井各采区的开采,后期采区往往远离主井,需增加带式输送机及其搭接次数,运输线路上带式输送机及机电设备增多,设备故障率也随之增加[1]。运输系统中往往一个设备发生故障后,会引起一个或者多个工作面停产。由此可见,煤炭运输系统的可靠性是大型矿井保证产量的关键因素。一般大型矿井通过加强运输系统设备的维护或增加缓冲煤仓来解决该问题,增加缓冲煤仓可为设备检修争取时间,是解决该问题的最佳方法[2]。国内很多学者对大断面、大垂高或复杂地质条件下直煤仓设计和反井施工多有讨论[3-6],而对大直径斜煤仓设计及其反井施工技术却鲜有讨论。本文以同煤集团塔山煤矿为工程背景,讨论了大直径斜煤仓设计和反井施工的技术问题[7-11],为大型矿井煤仓缓冲系统提供了切实可行的设计和施工方案,提高了煤炭运输的可靠性。1 工程概况目前,同煤集团塔山煤矿年产近 3000 万 t,矿井的一、二、三盘区可采资源量日益减少,亟需对西翼盘区进行开拓部署。根据矿井大巷布置,后期西翼盘区所有采掘工作面的煤炭均经+1070m 水平西翼运输大巷运至已有的+1070m 水平运输大巷之后出井。+1070m 水平西翼运输大巷全长达 13km,主运输系统需多部带式输送机搭接才能完成煤炭运输任务,运输线路长、环节多导致运输系统的可靠性降低。本次设计在新旧运输系统搭接处布置一套缓冲煤仓系统,即设计在+1070m 水平运输大巷西侧布置 5 个斜煤仓,斜煤仓采纳反井钻机施工。本系统作为煤炭运输系统出现故障后需检修时的缓冲系统,可使西翼采区工作面在不停产的情况下完成设备检修,待检修完成后可将斜煤仓内煤炭清空。2 煤仓设计本缓冲煤仓系统设计的关键是煤仓的容量,矿井生产后期所有采掘工作面均在西翼盘区,...

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