H3C 地铁监控解决方案 随着科技的进展进步，视频监控技术经历了数字化、网络化的变迁，现在已经广泛应用于各行各业之中。同时也随着人们对图像质量的要求越来越高，促使着视频监控技术不断向前进展。在数字网络监控潮流下，对图像的清楚度的追求成为了视频监控一个重要的进展趋势，高清摄像机及高清监控系统也逐渐被地铁行业所重视和应用。目前，地铁视频监控点位设置越来越密集，在多线换乘站，监控点数可多达 200 个，一条地铁仅运营监控点数在一千路左右，多的可达两千路。而从目前地铁安防的建设需求上来看，越来越强调视频监控系统无死角覆盖，摄像头规模也越来越大。从 2025 年开始，越来越多的地铁用户和设计院专家开始关注高清监控技术的进展及趋势，地铁安防中高清1080P/720P 视频监控的需求也逐渐显现。那么高清监控对传统的解决方案带来什么样的冲击，什么样的监控系统才能满足未来大规模，高清监控带来的各方面挑战呢？N个车站车辆段/停车场高清IPCVM/DM客户端IP SANVMVM/DM客户端IP SANVM/DM客户端IP SANVM/DM客户端IP SAN主控OCC备用OCC服务器N+1高清IPC车站车辆段/停车场图 1 H3C 地铁视频监控整体拓扑图H3C 地铁视频监控解决方案如图 1 所示，整个解决方案分为两级，最上层一级包括控制中心 OCC，备用控制中心 OCC，以及备份 N+1 服务器；下级则包括车站、车辆段、停车场。 H3C 解决方案在备用 OCC 和主控 OCC 配置一台管理服务器 VM/DM，实现对下级所有车站、车辆段、停车场的设备进行管理配置。备用 OCC 能够保障主控 OCC 在发生故障的情况下，全面接管主控 OCC 的功能，包括控制，管理，视频调阅，历史图像查阅，摄像头控制等，也能够实现在紧急情况下启用备用 OCC 中的管理服务器，实现对资源的抢占，保障紧急情况下的动态优先级调整。另外配置的一台服务器 VM 实现对主控、备用、所有车站、停车场和车辆段的 VM 服务器进行热备，当前端任何一台服务器发生故障的情况下自动接管其工作，保障整个系统的高可靠性。在车站的管理服务器能够保障对本车站前端编解码器、IPC、磁盘阵列的管理及配置，同时创新的技术实现了对邻近车站图像的调阅功能。该功能能够保障在发生紧急情况下，疏散乘客时调阅临近车站图像的需求。H3C 地铁解决方案两级服务器架在和 ISCS 系统集成后，仍然能保证监控系统自身的高可靠性，单台服务器故障不影响系统其它服务器正常使用。传统的地铁标清视频监控系统在...
