道路监控系统解决方案高斯贝尔数码科技有限公司前言随着经济的不断增长,城市道路的车流量越来越大
怎样应用先进的科技手段建立交通监控管理系统,实现城市道路的现代化交通管理,已成为亟待解决的问题
通过交通监控管理,能够实时直观地了解主要交通要道和交叉路口的车流量、车辆通行状况和违章车辆的车牌显示,还可根据各监控点反馈信息,预测某些交通要道和交叉路口的堵塞以及其它不利于交通的情况
一旦发生交通堵塞和交通事故,交通监管中心能及时了解现场状况并迅速做出正确的推断,方便提出指挥、调度和处理方案
一、系统构成及工作原理:系统主要由交通路口前端摄像机、传输系统、和监控中心组成
1、前端前端为市内交通要道口、交通十字路口等
由带变焦镜头彩色摄像机、室外全天候防护罩、室外全方位云台(带预置位)、室外解码器和线杆、避雷器等组成,是整个系统的眼睛
由于摄像机配接了云台和可变焦镜头,所以可通过调整云台的方位和镜头的焦距来实现对整个路口全局的监控以及对某一车辆车牌等细节的认真观察
2、传输视频和控制信号传输系统由视频同轴电缆、控制线、光纤、光端机等组成
近距离、机房内使用视频电缆和控制线;远距离使用光纤和光端机
由于各监控点(交通路口)距交通指挥中心大部分都较远,采纳视频同轴电缆传输视频图像是不可能的
所以对距交警指挥中心较远的监控点采纳光纤传输视频图像信号和控制信号
利用光纤传输有下列优点:传输损耗低,传输距离远
采纳多模光纤可达 4 公里,采纳单模光纤达 60公里;电视信号具有很宽的频带,远距离传输非常困难
用光纤传输视频信号,传输带宽最大可达几百兆公里
可保证远距离传输具有很高的信噪比,不需高频补偿
这是常规电缆无法比拟的
抗干扰性强,无电磁辐射,无信号泄露,无接地和短路题,系统功耗小
3、监控中心监控中心是整个系统的核心,是实现整个系统功能的指挥中心
主要由下列组成:矩阵切换器、操作和编程键盘、