公路设计过程中的常见问题

大路设计过程中的常见问题 大路设计过程中的常见问题 大路对于经济和生活都是特别重要的，那么大路设计过程中的常见问题有哪些呢?我们一起来看看! 1.技术和经济结合不够 长期以来，在工程建立领域，工程设计和投资把握工作联系不够严密是一种普遍现象。设计过程缺乏必要的协调，设计人员认为只要按设计任务书的要求进展设计作图就可以了，至于造价问题那是工程经济人员的事。在实际工作中，一般都是设计人员依据设计托付书进呈现场调查，选择方案，进展设计。不同设计阶段向概预算人员供应不同的编制条件，以进展工程估价或预算。而概预算人员对工程概况、现场状况了解很少，无法将各种影响因素考虑全面，这就为投资突破把握留下隐患。所以应避开设计人员在设计时只负技术责任，不负经济责任。在方案设计上很多单位都能做到二个以上方案进展比较，在经济上是否合理却考虑很少，毁灭了"多用钢筋，少动脑筋'的现象。所以工作中既要抑制片面强调整约、无视技术合理，又要反对重技术、轻经济、设计保守铺张的现象。设计人员与经济人员应亲热协作，从工程的源头参加，做好多方案的技术经济比较，在降低和把握工程投资上下工夫。经济人员应当在设计过程中准时对工程投资进展分析比照，反响造价信息，能动地影响设计，使设计方案在满足生产要求的前提下，功能完备，设备选型更加合理，以节约投资。 2.设计中对投资把握生疏缺乏 设计人员在设计中一般都比较留意设计产品平安有用、技术先进，强调设计的产值，而对设计产品的`经济性不够重视，不抓设计中的经济指标和本钱把握工作。另外，现行的设计收费标准一般是以工程造价为取费基数，对设计中造成的铺张缺乏明确标准和把握措施，不带任何经济责任 3.造价把握环节脱节 目前根本建立工程投资管理都实行分段式的管理方法，与之相适应的估算、预算和结算也是分段编制的。设计单位一般负责初步设计概算和施工图预算，有的也编制估算，但结算一般都不参加，造成投资把握的脱节。如今新材料、新设备不断更新，价格不断转变，定额调整滞后，对工程造价的约束力降低，预算和结算差距就不断增大，假设设计单位不努力去了解实际工程本钱，对前阶段造价编制质量不作比较、分析，以积累阅历，在以后的工作中遇到同样的问题也就不能有所突破，不能进一步提高造价把握的力气。 4.设计保守和华而不实 在我国，设计费的提取大局部仍承受"按设计概算总造价的百分比计取'的形式，在确定程度上刺激了设计人员提高总...