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基于S7-200PLC的铁路与公路口护栏控制系统设计论文

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编号:1 3 5 0 8 0 3 1 5 4 课 程 设 计( 2025 级本科) 题 目:基于 S7-200PLC 铁路与公路口护栏控制设计 学 院: 物理与机电工程学院 专 业: 电气工程及其自动化 作者姓名: 指导老师: 职称:副教授 完成日期: 2025 年 6 月 30 日 二○一四 年 六月《电气控制与 PLC 技术》课程设计任务书 学 生 姓 名王绍国学 号1350803154专 业 方 向电力系统班 级11 级(1)班题 目 名 称基于 S7-200PLC 的铁路与公路口护栏控制系统设计一、设计的主要内容以 PLC 为核心,设计出一款铁路与公路口护栏控制系统的 PLC 控制系统。当铁路有火车通过时护栏到位公路封闭,当火车离开时护栏复位公路解开封闭依次循环,从而设计系统的控制硬件电路,编写软件控制系统程序,实现对铁路与公路口护栏的控制。二、设计要求当机车通过交叉口若干分钟之前,传感器 1 接收到信号,铁路调度工作人员根据接车要通过的信号,及时启动交叉口 PLC 控制系统。此时,铁路路基上的绿灯亮,公路段上的红灯亮,警铃响,系统向汽车司机和行人提示,机车要通过交叉口,公路段要关闭,叉道口上护栏电机 A 、B 同时启动,护栏运动。当护栏移动到位后,公路段全部封闭,双向行程形状开关动作,电动机 A、B 便停止动作,数分钟后,机车通过叉道口。在通过时,传感器 2 接受信号。机车通过后,接收到得信号,铁路路基上的绿灯便切换为黄灯,公路段上的红灯也切换为黄灯,警铃停响,电动机 A、B 同时反转,护栏回撤,护栏回到原位后,限位行程开关便再次动作,铁路路基黄灯变为红灯,公路段黄灯切换为绿灯,公路段车辆、人、等便被放行。护栏工作时序图如图 1 所示。三、设计进度安排第一周星期一 查阅文献资料,了解与设计题目相关的知识星期二~星期四 确定控制系统的总体设计方案,完成控制系统的硬件设计星期五至第二周星期二 完成控制系统的软件设计及调试星期三~星期四 撰写课程设计说明书星期五 指导老师签字: 目录一 设计的目的及意义...........................................................1二 总体方案设计..............................................................21.1 设计原理..............................................................21.2 护栏工作时序图........................................................2三 硬件设计..................................

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