轮胎管理规定（暂行)ﻫ 第一条 为合理延长轮胎使用寿命，采纳科学、法律规范得管理手段,降低车辆运行成本,参照国家、行业有关技术法律规范与标准,在确保行车安全得前提下，特制定本规定. 第二条 车辆单位（公车公营单位，下同)负责轮胎得使用管理，修理分公司负责轮胎得集中采购、仓储、维护及报废工作,公司机务技术部负责制定轮胎考核标准,并监督实施。 第三条 轮胎得选购:根据车型要求,由车辆单位在公司推举得目录内选择轮胎品牌及型号,修理分公司比价采购. 暂推举使用以下品牌轮胎:米其林、普利司通、韩泰、佳通、正新、双钱. 第四条 轮胎使用技术法律规范 一、在国家标准与行业标准规定得范围内,合理确定轮胎得各项使用技术指标。 二、前轮更换新胎得极限标志为:新轮胎花纹深度磨损至一半、严重异常磨损或早期老化龟裂。 三、后轮更换轮胎得极限标志为：车辆技术等级评定为一级或二级车得后轮轮胎花纹深度低于 2。5mm 得，评定为三级车得后轮轮胎花纹深度低于 2 ｍ m 得。 四、行驶于高速公路得车辆应使用子午线胎，且子午线胎得最高车速级别标记应与实际最高车速符合。（见下表) 车速标记EFGＪＫLＭN最高车速７1 ２ 0130140 五、左右两侧轮胎品牌、规格、花纹、层级须基本一致.换装前胎应尽量两轮同时更换;双胎并装时，两轮胎得花纹深度相差不得大于 3mm，且花纹较深得放外侧;子午线胎与普通尼龙胎不得混装. 六、须装配车辆生产厂商规定得轮辋,其边缘无磨损、无变形。两轮辋通风眼应对齐，两胎充气咀位置应对置。 七、轮胎换装、修补、异常磨损时轮胎与轮辋总成视情做动平衡测试。 八、轮胎充气压力必须严格按该品牌厂商规定标准执行。 第五条 车辆单位轮胎使用规定 一、车辆更换新胎时，由机务员编写轮胎编号，实行编号管理,流程如下： １、营运车辆轮胎管理实行一胎一号制，称为轮胎自编号． 2、轮胎自编号由两部分组成:车辆单位代码(XX)— 编号（XX Ｘ X）,按顺序编排。(车辆单位代码:快客“Ｋ K”，淮宁“HＮ”,淮涟“ＨＬ”,淮盱“HX"，淮洪“HH”,快鹿“KL”等） 3、在新胎两侧得刻号专用区域内分别刻上自编号。 4、新胎编号完毕,填写轮胎记录卡,轮胎记录卡随车流动. 二、原则上新胎放置在前轮使用，花纹深度磨损至一半时调整至后轮继续使用． 三、在日常使用中应定期对轮胎进行检查，包括测量轮胎花纹深度、气压、不规则磨损等状况并做记录,以便及时调整、修理损伤得轮胎。 四、轮胎更换、调...
