上承式拱桥施工方案一、工程概况 本合同段共有上承式钢筋砼拱桥 4 座,其一孔跨径为 36o6m ,桥梁全长 54.08m,桥面总宽 5。5m,组成：0.5m（防撞栏杆）+4.5 皿（行车道）+ 0 5m （防撞栏杆）,其中 K206+120 为汽车天桥，桥面净宽为 7m，总宽为 8m； K211+4，K214+220，K218+841 均为农机天桥，桥面总宽为 5。5m。主体结构：基础、台身采纳 C20 片石混凝土，桥台台帽、耳背墙、桥台搭板采纳C30 混凝土，上部构造及拱座采纳 C40 砼，桥面铺装采纳 C30 防水砼，防撞栏杆采纳 C30 混凝土。二、施工组织根据工程特点和工期要求，实行项目经理部、施工区、专业施工队三级管理,各工区所属天桥由其桥梁施工队负责.施工队行政和技术隶属于各施工区，总体安排和质量监督服从项目部。施工队配置专职队长、技术员、材料员和兼职安全员各一名 .各施工队机械设备、工具、机具和专业技术工种配置满足施工要求,以高机械设备的利用率，缩短工期，加快进度。完成一道工序并达到标准后，再申请下道工序，依次循序推动。三、施工方案 1、施工放样⑴、平面测量 项目部测量组负责控制测量。当导线点与天桥间能直接通视时，用全站仪根据主导线点数据准确地放出天桥轴线控制桩。当不能通视时，应选择能与天桥通视且便于长久保存处布设支导点，在支导点成果得到监理工程师确认后，轴线控制桩的布设及放样方法同直接通视法。控制桩布置在天桥基坑开挖线外》5m 便于长期保存的地方，并用水泥混凝土加以保护，监理工程师复核签认后，作为细部放样的依据。施工队技术员负责构造物细部测量。根据测量组所交控制点，用经纬仪和钢尺在构造物台身两端沿轴线的法线方向放出细部放样控制桩,用水泥砼加固,以备基坑开挖、砼基础浇注、台身放样之用。项目部测量组应对每一构造物进行不少于四次控制测量检测，即基础砼施工前、台身砼施工前、砼拱圈浇注前及立墙施工前，检测施工技术员细部放样精度，确保天桥平面位置满足法律规范要求。⑵、高程测量 施工临时水准点由测量组从四等水准点引入，并用水泥混凝土加以保护。临时水准点的闭合差应达到法律规范要求，进行总平差，并经监理工程师复核签认，作为临时基点高程。2 基坑开挖 基础采纳明挖扩大基础，基坑开挖范围为：底部为基础净尺寸每侧加 0。5m 工作道和 0。3〜0.5m 的排水沟，上为底部开挖对应边加 H xM （H 为开挖深度,M 为坡率，土边坡采纳 0.75- 1 坡率，石方为 0.2〜0。5 坡率）...
