城市轨道交通-供电系统讲义

城市轨道交通 供电系统讲义(15 页)Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。第二章 城市轨道交通供电系统描述第一节 供电系统的组成与功能地铁供电系统是为地铁运营提供所需电能的系统，它不仅为地铁电动列车提供牵引用电，而且还为地铁运营服务的其它设施提供电能，如照明、通风、空调、给排水、通信、信号、防灾报警、自动扶梯等。地铁供电系统一般包括外部电源、主变电所（或电源开闭所）、牵引供电系统、动力照明供电系统、电力监控系统。其中，牵引供电系统包括牵引变电所和牵引网，动力照明供电系统包括降压变电所和动力照明配电系统。幻灯片 26地铁系统是一个重要的用电负荷。按规定应为一级负荷，即应由两路电源供电， 当任何一路电源发生故障中断供电时，另一路应能保证地铁重要负荷的全部用电需要。在地铁供电系统中牵引用电负荷为一级负荷，而动力照明等用电负荷根据它们的实际情况可分为一级、二级或三级负荷。地铁外部电源供电方案，可根据实际情况不同分为集中供电方式、分散供电方式和混合供电方式。幻灯片 27第二节 变电所的分类地铁供电系统中一般设置三类变电所，即主变电所（分散式供电方式为电源开闭所）、降压变电所及牵引降压混合变电所。主变电所是指采纳集中供电方式时，接受城市电网 35kV 及以上电压等级的电源，经其降压后以中压供给牵引变电所和降压变电所的一种地铁变电所。降压变电所从主变电所（电源开闭所）获得电能并降压变成低压沟通电。幻灯片 28牵引变电所从主变电所（电源开闭所）获得电能，经过降压和整流变成电动列车牵引所需要的直流电。主变电所：专为城市轨道交通系统提供能源的枢纽。牵引变电所：为列车提供适应的电源。降压变电所（配电变电所）：为车站、隧道动力照明负荷提供电源。幻灯片 29第四节 供电系统主要运行方式1 10kV 系统运行方式1.1 正常运行方式变电所 10kV 母联开关和开闭所间联络开关均处于打开状态，每座变电所由2 回电源供电，两段 10kV 母线分列运行。变电所由开闭所按不同的供电分区供电。1.2 其它运行方式1.2.1 故障或检修运行方式开闭所一回 10kV 外电源退出时的运行方式时，合上开闭所母联开关，由另一回 10kV 外电源向该开闭所供电范围内所有变电所供电。非开闭所一回 10kV 进线电源退出运行时，合上该变电所母联开关，由另一回10kV 进线电源向该变电所供电。幻灯片 351.2.2 应急运行...