完善机制 严格考核 强化激励 推动自控型班组建设健康进展新乡桥工段地处京广、新焦、新菏三线交汇处，提速、常速、动车、重载、客货混跑，点多线长，班组分散，设备质量和安全管理压力巨大。在自控型班组建设工作中，我段根据自控型班组建设“三年工程”的安排和要求，乐于探究实践新体制、新形势下的自控型班组创建方式，健全管理机制，突出创建考核，踏踏实实地推动了自控型班组建设。 一、机制三联创，夯实考核基础1.个人与班组联创，实现自控互控。自控型班组，要义在控，主体在自。在制定段自控型班组考核标准中，我们强调班组核心作用，在细化 59 条自控型班组考核标准的同时，更着重强调员工个人岗位自控，根据“全员抓、抓全员”的原则，分工种、分岗位，细化岗位考核标准 15 条，明星班组长考核标准 35 条，明确工长、班长、党团、工会小组长和政治宣传员、工时考核员、安全质量员、劳保监督员、工具材料员及一般员工的创建标准，把“预防为主”、“事前控制”落实到每一道工序、每一个岗位，达到全员、全面、全过程控制的要求。工作质量不仅影响到个人岗位等级评定，而且影响整个班组的评定结果，从而调动了全员争创自控型班组的积极性、兴趣，加强了日常性工作中的自控、互控和他控，实现了员工个人与班组集体的联合创建。2.车间与机关联创，实现上下互通。上面千条线，下面一根针。自控型班组建设涉及安全管理、设备质量、内业管理等各个方面，是一项多层次、多部门的复杂工作。我们强调机关各职能部门的服务指导职能和车间的管理主体职能，在机制建设过程当中，强化机关科室同车间的相互联系，机关各科室立足分管工作，结合实际情况，围绕“班子有合力，工作有目标，管理有制度，质量有指标，检查有标准，考核有依据，落实有机制”的要求，完善细化各项工作标准，加强日常管理和考核，实事求是地反映班组自控型创建面貌，形成了车间上通机关、下管班组的“三级”联创网络。3.内业与外业联创，实现整体互动。在自控型班组建设中，内业与外业相辅相成、缺一不可。我们注重内外业相互体现、相互促进的作用，在建立以安全保障体系、质量监控体系为主体，全面修订长轨施工程序、道岔清筛施工等 13 项作业程序、标准和 107 项线路、桥涵、路基《作业指导书》的同时，建立内业标准体系，重新修订《车间、班组内业管理标准》，以实施“五个标准化管理”为主体，法律规范班组的内业台账管理、班组材料管理、员工学习管理等相关内...
