架空人车装置更换钢丝绳措施一、基本情况概述： 一部架空乘人装置钢丝绳（型号：6×19＋NF-21.5-交右）自2025 年 11 月份使用至今，由于该装置长时间运转，且处在空气潮湿、斜巷较长的环境下，钢丝绳磨损严重，钢丝绳原接头处出现断丝。为了进一步保证副斜井架空乘人装置的安全运转和乘坐人员的安全，我矿决定对副井架空乘人装置钢丝绳进行更换。为了进一步确保换绳工作安全有序进行，特编制本安全技术措施。 二、作业组织： 作业现场总指挥：毛仕清，作业现场副总指挥：陈先洪 井上现场安全负责人：侯开祥，井下现场安全负责人：李绪康 新钢丝绳盘处安排四人监护并负责转动 作业人员：龚恩生、罗彬、陈善明、侯开文等 20 人。 三、作业步骤： （一）作业前准备： 提前将副斜井的语音信号装置，以及通讯装置检查到位，保证换绳期间的信息传递畅通。 在副斜井内，做好人员分配，每二十米站一个人拖绳。 提前在架空人车机头处打设好支架。 在巷道内设置四部语音信号，两部电话，作为联络通讯装置。 作业人员提前准备好作业所用的工具，如大锤、剁斧、钢刀、钢钩、钢锥等。 （二）拆除旧钢丝绳步骤 ： 启动人车，在平巷一一卸掉吊挂人车座椅，起动架空人车，待原接头运转至机头时，停车。 在驱动轮附近使用 3 道绳卡将架空乘人装置一侧的钢丝绳固定在驱动轮上，防止溜绳。 作业人员将架空乘人装置机尾张紧重锤装置完全松开。 人工将旧钢丝绳从尾绳轮、巷道沿线的托绳轮及机头驱动轮上卸下。 作业人员在架空人车机房内使用手锤、剁斧在旧钢丝绳接头处剁断。 人工将未固定一侧的钢丝绳向下拉至副斜井井底平巷段（在拉动钢丝绳时，拉动 50 米，停止一段时间，目的是防止钢丝绳摩擦发热），完成后，松开 3 道绳卡拉动另一侧钢丝绳，至副斜井井底平巷段，作业过程与之前相同。 拉绳整个过程要所有的人员均要听从安全负责人的口令，确保行动统一，不随意放开钢丝绳，时刻注意安全。 待新钢丝绳安装完成后，将旧钢丝绳由人工通过主副斜井联络巷搬运至主斜井井底车场平巷段，装车出井。 （三）安装新钢丝绳步骤： 新钢丝绳到位后必须经过机电部专人组织检查和验收。 新绳放置于架空人车机房后面，钢丝绳绳盘下方用沙袋、木头等材料设置一个凹形槽，防止钢丝绳绳盘转动过快而失去控制。 铲车吊起钢丝绳盘，四人负责缓慢转动钢丝绳绳盘，两个人将绳头拉至架空人车机房驱动轮处，使用三道绳卡将钢丝绳绳头固定在驱动轮大架...
