X X 市轨道交通工程X X X X X X X X 工程内容提要:专业工程特点 监理工作流程 监理工作控制目标及控制要点 监理工作方法及措施项目监理机构（章）：专业监理工程师：总监理工程师：日期：测量监理细则B1.8一、工程概况:一号线站为地下二层岛式站台车站，四号线站为地下三层岛式站台， 均采纳二层两柱三跨钢筋混凝土框架结构。外挂金匮公园下沉式广场的 物业开发结构为地下一层多柱多跨钢筋混凝土框架结构。出入通道为 地下一层单跨箱型结构。一号站折返线及临时存车线段基坑为一级形式，标准段基坑深度约 16.6m，基坑宽度为20.7m，采纳明挖顺作法施工；一号与四号站交叉 段及外挂金匮公园下沉式广场的物业开发结构基坑为三级基坑形式，其 中一级基坑开挖深度为 9.7m，二级基坑开挖深度为 17.0m，三级基坑 开挖深度为 23.6m，采纳盖挖逆作法与盖挖顺作法相结合的方式施工。二施工测量监理工作的任务施工测量质量监理的任务就是要监督承包方将总平面图上的构筑 物的位置，根据设计要求，测设到施工现场，正确地定位到地面上。为 了防止测量放线发生偏差，给工程带来损失，监理工程师首先绿审查 其测量方案，提出预防性要求，恰当地给予指导；其次，承包方的一切 定位放线工作要先自检，互检合格后再提请监理人员复测，施工测量监 理流程图见附页。三一般要求1. 承包方测量人员应明确设计意图，搜集必要的图纸资料与原有控制 点资料，明确定线精度要求。并根据施工方法和现场测量控制点状况制定 施工测量方案。2.测量用各类仪器设备必须具有有效检定证书。3.校测起始依据，对测量监理提供的平面控制点、水准点应进行检查。 平面控制点、水准点复测分别根据精密导线、精密水准测量主要技术 要求进行。4.整个施工测量过程中，每步测量工作要有必要的校核条件。施工定 线和放样一般应采纳附合导线和附合高程路线的形式，特别情况下， 采纳支导线、支水准路线时，必须制定检核措施。5. 测量放样复核报验单按南京地铁 A-3 号填写。四施工控制测量的技术要求1. 根据设计图纸及地铁施工测量技术规定编写施工控制测量方案，进 行精度估算。2. 平面控制网应根据实际工程要求进行设计，点位选在通视良好，利 于保护，方便施工的地方。3. 控制点应埋设混凝土桩，并进行保护，以便恢复。4. 本工程控制网精度按精密导线要求，主要技术遵守表一)规定导线测量技术要求表(一)测角中误差(”)每边测距中误差(mm )测距相对...
