沥青路面压实度评定方法1 沥青路面的压实度实行重点进行碾压工艺的过程控制，适度钻孔抽检压实度 校核的方法。钻孔取样应在路面完全冷却后进行，对普通沥青路面通常在第二天 取样，对改性沥青及 SMA 路面宜在第三天以后取样。沥青面层的压实度按式⑴ 计算；K 1（1）D0式中 K——沥青层某一测定部位的压实度，％；D——由试验测定的压实沥青混合料试件实际密度，g/cm3；D 0沥青混合料的标准密度，g/cm3。2 施工及验收过程中的压实度检验不得采纳配合比设计时的标准密度，应按如 下方法逐日检测确定：1）以实验室密度作为标准密度，即沥青拌和厂每天取样 1〜2 次实测的马歇 尔试件密度，取平均值作为该批混合料铺筑路段压实度的标准密度。其 试件成型温度与路面复压温度一致。当采纳配合比设计时，也可采纳其 他相同的成型方法的实验室密度作为标准密度。2）以每天实测的最大理论密度作为标准密度。对普通沥青混合料，沥青拌 和厂在取样进行马歇尔试验的同时以真空法实测最大理论密度，平行试 验的试样数不少于 2 个，以平均值作为该批混合料铺筑路段压实度的标 准密度；但对改性沥青混合料、SMA 混合料以每天总量检验的平均筛分 结果及油石比平均值计算的最大理论密度为准，也可采纳抽提筛分的配 合比及油石比计算最大理论密度。3）以试验路密度作为标准密度。用核子密度仪定点检查密度不再变化为止。 然后取不少于 15 个的钻孔试件的平均密度为计算压实度的标准密度。4）可根据需要选用实验室标准密度、最大理论密度、试验路密度中的 1〜2 种作为钻孔法检验评定的标准密度。5）施工中采纳核子密度仪等无破损检测设备进行压实度控制时，宜以试验 路密度作为标准密度，核子密度仪的测点数不宜少于 39 个，取平均值， 但核子密度仪需经标定认可。3 压实度钻孔频率、合格率评定方法等按法律规范的要求执行。4 在竣工验收阶段，一个评定路段的压实度以代表值和极值评定压实度是否合格。1) 一个评定路段的平均压实度、标准差、变异系数按式(1)、(2)、(3) 计算；寸 K +K + +KK = —12N0N(1)
