电梯运转安全检测及分析电梯在我国属于国家特种设备安全监察范围。国务院特种设备安全监督管理部门核准的特种设备检验检测机构对电梯实施强制性的监督检验。国家质检总局于 2025 年 12 月 4 日发布了新的电梯检规，即《电梯监督检验和定期检验规则--曳引与强制驱动电梯》（TSG T2025-0509）(以下简称检规)，并于 2025 年 4 月 1 日起施行。再加上已经发布的《液压电梯监督检验规程》《自动扶梯和自动人行道监督检验规程》和《杂物电梯监督检验规程》。这些监督检验规程和标准的实施,对我国电梯安全运转起到了积极的促进作用。但从事故的发生概率上看,与国外发达国家相比,我国电梯事故仍呈高发态势。 电梯安全检验技术是乘客生命和承载货物的守护神。乘客电梯的每次升降，承载的不只是一般的物品货物，更是一个个宝贵的人。但通过媒体报道可知，全国各地的电梯故障时有所闻：按钮失灵、变速运转、突然停运、轿厢自由坠落、运转中厅轿门突然打开等不一而足。这就提醒我们，除了必须提高电梯设计、制造与安装质量，电梯的定期检验及日常维护与保养也是尤为重要的工作。本文重点从电梯机震动检测，控制系统检验和安全部件检验方法等方面分析探讨，以求得电梯安全运转的保障。1 电梯振动检测技术 电梯轿厢的振动主要来源于曳引机运转产生的振动，曳引轮绳槽的误差，导向轮的偏差，钢丝绳直径偏差与各曳引绳张力不均匀，导轨质量及其安装误差，导靴形状与安装偏差，空轿厢自身不平衡，或与轿厢固有频率引起共振等，但这些振动源的振动频率是不相同的，根据振动检测值的频谱分析就可以找出振源，有针对性的实行措施，例如改变轿厢固有频率；更换曳引绳绳头组合件中弹性元件；更换轿厢与轿架间弹性元件等，并可观察对比效果。 曳引钢丝绳不应有过度磨损、断股等缺陷。当磨损后的钢丝绳直径小于钢丝绳公称直径的 90%时,即使未发现断丝,该绳也应报废。在选定部位(包括绳端处) 的 6d 或 30d 长度范围以内,目测检查钢丝绳的磨损量和断丝数。当一个捻距中单股断丝数大于 4 根或者一个捻距内断丝总数大于 12 根（对于股数为 6 的钢丝绳）或者大于 16 根（对于股数为 8的钢丝绳）时应报废。对发生断丝或磨损尚未达到上述报废标准的钢丝绳,应在严密监视下使用。 钢丝绳无损检测采纳漏磁检测方法。电梯曳引钢丝绳检测的探头采纳了永久性磁铁,钢丝绳内穿过磁铁,通过霍尔元件或感应线圈等探伤传感器采集漏磁场的变化信号,检测信号经...
