深圳市罗湖建筑安装工程有限公司深圳市丹平快速路一期工程I I东湖立交钢-砼组合箱梁、现浇桥面板施工方案编制：复核：审批：深圳市罗湖建筑安装工程有限公司深圳市丹平快速路一期工程第 2 合同段项目经理部二 0 一四年三月二十日一、编制依据：1）。北京市市政工程设计讨论总院《深圳市丹平快速路一期工程》（第二合同段钢箱梁桥梁部分施工图设计）。2）。我公司的技术、机械设备装备情况。3）.国家和行业现行施工法律规范及验收法律规范、技术规程、标准以及深圳市相应验收法律规范、技术规程和标准。二、工程概况：深圳市罗湖建筑安装工程有限公司深圳市丹平快速路一期工程位于深圳市罗湖区，本工程采纳地下道路形式，路线大致为东西走向，西起爱国路立交，穿越东湖公园，位于深圳水库南侧，以隧道形式与东部过境高速近期实施段相接。第二合同段东湖立交项目包含 A 匝道（A0#墩〜A3#墩）、B 匝道（B4# 墩~B5# 墩）、C 匝道（C10# 墩~C14# 墩，C14# 墩〜C16# 墩）共 4 联钢-混组合连续梁。其中：① A 匝道（A0#〜A4#墩）主梁采纳钢-混组合箱梁，梁高 1。6m,其中预制高度 1.25m,现浇桥面板厚度 0。28~0。35m。桥梁中线处分孔为35+35+35=105m。横向为单箱双室断面，箱室全宽 9.50m,底板宽5.50m,外悬臂 2。m。钢箱底板水平，腹板高度不同，桥面横坡由腹板高度变化形成。共分 5 个制作段工厂预制，现场在各制作段接处设临时墩，钢箱制作段现场吊装就位，高强螺栓栓接。② B 匝道（B4#〜B5#墩）主梁采纳钢-混组合箱梁。梁高 1.8m，其中预制高度 1.45m，现浇桥面板厚度 0。28〜0.35m。桥梁中心深圳市罗湖建筑安装工程有限公司线处分孔为一孔简支 40m。横向为单项双室断面，箱室全宽 10。m，底板宽 6。m,外悬臂 2。m。钢箱底板水平，腹板高度不同，桥面横坡由腹板高度变化形成。共分 3 个制作段工厂预制，现场在各制作段接处设临时墩，钢箱制作段现场吊装就位，高强螺栓栓接。③ C 匝道（C10#~C14#墩，C14#〜C16#墩）主梁采纳钢-混组合箱梁梁高1.8m，其中预制高度 1.45m，现浇桥面板厚度 0。28〜0.35m。C10#〜C14#墩桥梁中心、线处分孔为27+37.85+28.15+34.5=127.5m,C14# 〜C16# 墩桥梁中心线处分孔为29。89+39=68°89m。两联主梁横向均为单箱双室断面，箱室全宽 9。50m，底板宽 5。50m，外悬臂 2。m。钢箱底板水平，腹板高度不同，桥面横坡由腹板高度变化形成。共分 9 个制作段工厂预制，现场在各制作...
